10 069 517 SEK
Omsättning
▲ 51.1%
-1 180 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -195.7%
-26.6%
Soliditet
Mycket Låg
-11.7%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 4 236 403 SEK
Skulder: -5 365 041 SEK
Substansvärde: -1 128 638 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Bolaget har tidigare haft två rättstvister inom sin byggverksamhet vilket har lett till ökade kostnader i form av advokatkostnader vilket i sin tur ledde till att aktieägarna fick skjuta till aktieägartillskott. Året 2022 skulle vara året man skulle återställa sitt aktiekapital.Vid årets början hade man fullt med transportuppdrag och man utökade med fler lastbilar under slutet av 2021 samt under våren 2022 för att kunna möta upp kundernas behov. Läget förändrades dock snabbt under årets första månader till följd av höjda energi och råvarupriser och där med den rusande inflationen så avstannade uppdragen för bolagets huvudsakliga kund. Då bolaget stod med utökad lastbilspark samt personal så ledde detta till att bolagets egna kapital förbrukades snabbt och man har under året ej kunnat återställa kapitalet trots att man har funnit nya köruppdrag. Bolaget har upprättat kontrollbalansräkning 2022-05-31 samt 2022-09-30 där man konstaterar att bolagets aktiekapital är förbrukat och man väljer att driva bolaget vidare.

Händelser efter verksamhetsåret

Resultatet under de första fem månaderna av 2023 är fortsatt negativt. Detta beror på en rad omständigheter där de viktigaste är att det är några dåliga månader för bolagets verksamhet och bolaget har inte återställt aktiekapitalet. Under maj månad har bolaget sagt upp samtliga anställda och avyttra samtliga lastbilar utom två samt att man endast behåller två chaufförer i bolaget. På så vis skall man få kontroll på bolagets kostnader och därmed få lönsamhet i uppdragen så att man såsmånigom kan återställ aktiekapitalet.

Analys av viktiga händelser

  • Bolaget genomgick en omfattande nedskalning efter 2022 med uppsägning av samtliga anställda utom två chaufförer och avyttring av större delen av lastbilsparken.
  • Tidigare rättstvister inom byggverksamheten har medfört betydande advokatkostnader och påverkat resultatet negativt.
  • En plötslig avstannning i efterfrågan under 2022 på grund av höjda energi- och råvarupriser samt inflation slog hårt mot verksamheten.
  • Företaget har upprättat kontrollbalansräkningar under 2022 som konstaterar att aktiekapitalet är förbrukat.
  • Resultatet för de första fem månaderna 2023 fortsätter att vara negativt trots åtgärder.

Finansiell analys av bokslutet (2022) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris trots en betydande omsättningstillväxt. Den kraftiga resultatförsämringen och det negativa eget kapitalet på -1 128 638 SEK indikerar att företaget förbrukat sina kapitalreserver och nu är skuldsatt. Den negativa soliditeten på -26.6% innebär att företaget har större skulder än tillgångar, vilket är en mycket oroande indikator. Trenderna visar en paradoxal situation med stark omsättningstillväxt men samtidigt försämrad lönsamhet och kapitalstruktur.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transportverksamhet efter en omriktning från bygg- och markentreprenad 2020. Transportbranschen är kapitalintensiv med höga fasta kostnader för fordon och personal, vilket förklarar känsligheten för plötsliga efterfrågeförändringar.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 7 189 762 SEK till 10 069 517 SEK, en tillväxt på 51.1%. Detta visar att företaget lyckades öka sin försäljning markant trots svåra marknadsförhållanden.

Resultat: Resultatet försämrades från -399 000 SEK till -1 180 000 SEK, en försämring på 195.7%. Den kraftiga förlusten trots högre omsättning indikerar allvarliga lönsamhetsproblem och oförmåga att kontrollera kostnader.

Eget kapital: Eget kapital kollapsade från 51 282 SEK till -1 128 638 SEK, en försämring på 2 300.8%. Detta innebär att företagets aktiekapital är fullständigt förbrukat och att det nu finns ett underskott.

Soliditet: Soliditeten på -26.6% innebär att företaget har negativt eget kapital och att skulderna överstiger tillgångarna. Detta är en mycket kritisk situation som begränsar företagets kreditvärdighet och överlevnadsförmåga.

Huvudrisker

  • Företaget har negativt eget kapital på -1 128 638 SEK vilket utgör en existentiell risk enligt svensk aktiebolagslagstiftning.
  • Den fortsatta negativa resultatutvecklingen under 2023 indikerar att krisen inte är över trots drastiska nedskalningsåtgärder.
  • Den negativa soliditeten på -26.6% begränsar kraftigt möjligheten till ytterligare finansiering och investeringar.
  • Företagets beroende av få kunder visade sig vara en stor sårbarhet när efterfrågan plötsligt avstannade.

Möjligheter

  • Den starka omsättningstillväxten på 51.1% till 10 069 517 SEK visar att företaget har kapacitet att generera intäkter i en svår marknad.
  • Nedskalningen med färre lastbilar och personal kan leda till bättre kostnadskontroll och återgång till lönsamhet på sikt.
  • Behållandet av två lastbilar och två chaufförer ger en möjlighet att bygga upp verksamheten igen från en mer kostnadseffektiv bas.