2 999 171 SEK
Omsättning
▼ -41.9%
90 944 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -81.0%
12.0%
Soliditet
Stabil
3.0%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 5 226 380 SEK
Skulder: -4 604 912 SEK
Substansvärde: 611 468 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på betydande utmaningar med en kraftig nedgång i både omsättning och lönsamhet. Trots en liten vinst och en blygsam tillväxt i tillgångar indikerar den låga soliditeten och de negativa trenderna i nyckeltalen ett företag i svårigheter som möjligen genomgår en omstrukturering eller konfrontation med marknadsutmaningar.

Företagsbeskrivning

Bolaget är ett holdingbolag med verksamhet inom fordonsrelaterade tjänster och entreprenad via dotterbolag. Kärnverksamheten inkluderar försäljning av däck och fälgar, bilreparationer samt konsulttjänster inom bygg och entreprenad. Verksamheten bedrivs bland annat via franchiseavtal med sex stationer i Stockholmsregionen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat kraftigt från 5 150 096 SEK till 2 999 171 SEK, en nedgång på 41.9%. Detta indikerar en betydande försämring av försäljningen.

Resultat: Resultatet har sjunkit dramatiskt från 478 066 SEK till 90 944 SEK, en minskning på 81.0%. Vinsten är nu mycket blygsam i förhållande till omsättningen.

Eget kapital: Eget kapital har minskat från 740 001 SEK till 611 468 SEK, en nedgång på 17.4%. Detta beror sannolikt på att den låga vinsten inte räcker till för att upprätthålla kapitalnivån.

Soliditet: Soliditeten på 12.0% är mycket låg och indikerar ett högt belåningsgrad. Detta innebär en betydande finansiell risk och begränsad buffert mot förluster.

Huvudrisker

  • Kraftig omsättningsminskning på 41.9% från 5 150 096 SEK till 2 999 171 SEK tyder på förlorade kunder eller marknadsandelar.
  • Resultatet har kollapsat med 81.0% från 478 066 SEK till 90 944 SEK, vilket hotar företagets långsiktiga överlevnad.
  • Mycket låg soliditet på 12.0% skapar sårbarhet för ekonomiska nedgångar och begränsar möjligheten till ytterligare lån.
  • Eget kapital har minskat med 17.4% till 611 468 SEK, vilket försvagar företagets finansiella stabilitet.

Möjligheter

  • Företaget är fortfarande vinstdrivande med ett resultat på 90 944 SEK trots utmanande förhållanden.
  • Tillgångarna har ökat med 5.1% till 5 226 380 SEK, vilket kan indikera investeringar för framtiden.
  • Den breda verksamhetsprofilen inom både fordonsservice och entreprenad kan ge diversifieringsfördelar.

Trendanalys

Företaget visade en stark tillväxtfas under perioden 2022-2023 med kraftigt stigande omsättning och tillgångar, vilket tyder på en betydande expansionssatsning. Denna expansion finansierades dock till stor del med lån, vilket framgår av den kraftigt sjunkande soliditeten från 50% till 12%. År 2024 vänder utvecklingen med en kraftig nedgång i både omsättning (-42%) och resultat (-81%), samt en minskning av eget kapital. Den låga soliditeten och den plötsliga avkylningen i försäljning pekar på en sårbar finansiell struktur och en utmaning att hantera de ökade kostnaderna från expansionen. Trenderna tyder på en osäker framtid där företaget behöver återställa lönsamheten och adressera den höga skuldsättningen för att undvika långsiktiga problem.