1 891 656 SEK
Omsättning
▼ -9.6%
13 247 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -31.8%
15.9%
Soliditet
Stabil
0.7%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 466 982 SEK
Skulder: -1 234 233 SEK
Substansvärde: 232 748 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande negativ utveckling med minskad omsättning, försämrat resultat och reducerade tillgångar. Den enda positiva indikatorn är en blygsam ökning av eget kapital, men den låga soliditeten på 15.9% och minimal vinstmarginal på 0.7% indikerar ett företag i svårigheter som kämpar med lönsamhet och finansiell stabilitet.

Företagsbeskrivning

Företaget är verksamt inom transport, bygg och entreprenadverksamhet - en bransch som är konjunkturkänslig och kräver stabil finansiering för investeringar i maskiner och fordon. Ett etablerat företag sedan 2011 bör normalt ha stabilare siffror, vilket gör den aktuella utvecklingen extra anmärkningsvärd.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 089 203 SEK till 1 891 656 SEK, en nedgång på 197 547 SEK eller -9.6%. Detta indikerar minskad verksamhetsvolym eller lägre priser i en konkurrensutsatt bransch.

Resultat: Resultatet föll från 19 425 SEK till 13 247 SEK, en minskning på 6 178 SEK eller -31.8%. Den kraftigare resultatnedgången jämfört med omsättningsminskningen tyder på ökade kostnader eller sämre marginaler.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 219 501 SEK till 232 748 SEK, en förbättring på 13 247 SEK. Denna ökning motsvarar exakt årets resultat, vilket indikerar att vinsten är kvar i företaget.

Soliditet: Soliditeten på 15.9% är låg och under branschstandard. Detta innebär att företaget är starkt beroende av lånade medel och kan ha svårigheter att få ny finansiering.

Huvudrisker

  • Kraftig omsättningsminskning på 197 547 SEK signalerar förlorade kunder eller minskad efterfrågan
  • Resultatnedgång på 31.8% är betydligt större än omsättningsminskningen, vilket tyder på ökade kostnader eller sämre priser
  • Låg soliditet på 15.9% begränsar möjligheten till nyinvesteringar och lån
  • Minimal vinstmarginal på 0.7% ger ingen buffert för oförutsedda kostnader

Möjligheter

  • Eget kapital ökade med 13 247 SEK trots svag lönsamhet, vilket visar på kapitalbevarande
  • Företaget har överlevt sedan 2011 och har erfarenhet av branschens cykler
  • Transport- och byggsektorn kan återhämta sig vid förbättrad konjunktur

Trendanalys

Över de senaste tre åren (2023-2025) visar företaget en volatil omsättningstrend med en topp 2024 följd av en nedgång 2025, vilket tyder på en ostabil försäljningsutveckling. Resultatet efter finansnetto har varit positivt men på en mycket låg nivå, vilket indikerar en svag lönsamhet trots en betydande omsättning. Vinstmarginalen har legat kring 1% eller lägre, vilket är anmärkningsvärt lågt. Eget kapital har däremot visat en stadig uppgång, vilket förbättrar företagets långsiktiga stabilitet. Soliditeten har förbättrats något men kvarstår på en måttlig nivå. Sammantaget pekar trenderna på ett företag med svag lönsamhet trots stor omsättning, vilket innebär en utmaning för framtida hållbarhet om inte lönsamheten kan förbättras.