925 549 SEK
Omsättning
▼ -38.2%
39 303 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -84.8%
17.5%
Soliditet
Stabil
4.2%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 323 826 SEK
Skulder: -267 075 SEK
Substansvärde: 56 751 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar på en betydande försämring i samtliga finansiella nyckeltal jämfört med föregående år. Den kraftiga nedgången i omsättning, resultat och eget kapital indikerar allvarliga utmaningar. Den låga soliditeten på 17,5% i kombination med en minskning av tillgångarna med över 50% pekar på en svag finansiell struktur. Företaget verkar befinna sig i en krisartad situation som kräver omedelbara åtgärder för att säkerställa överlevnad.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett transportföretag baserat i Göteborg som erbjuder godstrafik med lastbil. Det registrerades 2022-11-08 och har således varit verksamt i drygt två år. Transportbranschen är kapitalintensiv med höga rörliga kostnader för bränsle, fordonsunderhåll och personal.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat kraftigt från 1 497 132 SEK till 925 549 SEK, en nedgång på 571 583 SEK eller 38,2%. Detta indikerar en betydande förlust av kunder eller volym.

Resultat: Resultatet har kraschat från 258 469 SEK till endast 39 303 SEK, en minskning på 219 166 SEK eller 84,8%. Den extremt låga vinstmarginalen på 4,2% visar att företaget knappt går med vinst.

Eget kapital: Eget kapital har minskat dramatiskt från 229 671 SEK till 56 751 SEK, en reduktion på 172 920 SEK eller 75,3%. Denna kraftiga urholkning av kapitalbasen är mycket oroande.

Soliditet: Soliditeten på 17,5% är mycket låg och understiger branschrekommendationer. Detta innebär att företaget har högt belåningsgrad och begränsad buffert mot obetalda skulder.

Huvudrisker

  • Kraftig omsättningsminskning på 571 583 SEK indikerar förlust av kunder eller marknadsandelar
  • Extremt låg soliditet på 17,5% skapar sårbarhet för kreditförluster och räntehöjningar
  • Eget kapital har urholkats med 172 920 SEK vilket begränsar möjligheten till investeringar
  • Tillgångarna har halverats från 681 098 SEK till 323 826 SEK, vilket kan indikera avyttringar av fordonspark

Möjligheter

  • Företaget är fortfarande lönsamt med ett positivt resultat på 39 303 SEK trots svåra omständigheter
  • Transportsektorn har långsiktig tillväxtpotential i Göteborgsregionen med dess hamnverksamhet
  • Den reducerade tillgångsbasen kan innebära lägre fasta kostnader och mer flexibel verksamhet

Trendanalys

Alla trender pekar på kraftig försämring: omsättning (-38,2%), resultat (-84,8%), eget kapital (-75,3%) och tillgångar (-52,5%). Denna konsekventa nedåtgående trend över samtliga nyckeltal indikerar systemiska problem snarare än tillfälliga svårigheter. Företaget behöver en omfattande omstrukturering för att vända trenden.