0 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-86 213 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 0.0%
0.0%
Soliditet
Mycket Låg
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 0 SEK
Skulder: -61 113 SEK
Substansvärde: -61 113 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Bolaget har förbrukat aktiekapital och verksamheten bedrivs under personligt ansvar.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Bolaget har förbrukat sitt aktiekapital.
  • Verksamheten bedrivs under personligt ansvar, vilket innebär att ägarna personligen kan hållas ansvariga för bolagets skulder.

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en mycket kritisk och ohållbar finansiell situation. Trots att det registrerades 2018 har ingen verksamhet påbörjats, vilket indikerar ett passivt eller inaktivt bolag. Den totala avsaknaden av omsättning och tillgångar, kombinerat med ett negativt eget kapital och ett stort negativt resultat under 2025, visar att bolaget inte har någon inkomstkälla och förbrukar sina resurser. Den kraftiga försämringen av eget kapital med över 300% och noteringen om att aktiekapitalet är förbrukat signalerar att bolaget är insolvent och bedriver verksamhet under personligt ansvar. Detta är ett företag i kris, inte ett nytt företag i uppstartsfas.

Företagsbeskrivning

Bolaget är registrerat för transporter och lyft med kranbil samt därmed förenlig verksamhet. Enligt uppgifterna har ingen verksamhet ännu påbörjats, trots att bolaget är registrerat sedan 2018. Detta är ovanligt för ett typiskt transport- och kranbilsföretag, som normalt kräver betydande investeringar i fordon och utrustning för att kunna generera omsättning.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen var 0 SEK för både 2025 och föregående år. Den totala avsaknaden av omsättning under två på varandra följande år bekräftar att företaget inte har någon operativ verksamhet eller intäktsgenerering.

Resultat: Resultatet för 2025 var -86 213 SEK, en kraftig försämring från 0 SEK föregående år. Detta negativa resultat, utan motvärde i omsättning, indikerar att bolaget har haft ren förlustgenererande kostnader, sannolikt administrationskostnader, utan att kunna finansiera dessa.

Eget kapital: Eget kapital sjönk från 25 100 SEK till -61 113 SEK, en minskning på 86 213 SEK. Denna minskning motsvarar exakt det negativa årets resultat, vilket bekräftar att förlusten helt har ätit upp och gått förbi det tidigare kapitalet. Bolaget har nu skulder som överstiger sina tillgångar.

Soliditet: Soliditeten är 0.0%, vilket beräknas när eget kapital är negativt eller noll. Detta innebär att företaget helt saknar buffert mot förluster och att alla tillgångar (som är 0 SEK) är finansierade av skulder. Det är en extremt svag balansräkningsstruktur som inte är hållbar.

Huvudrisker

  • Insolvensrisk: Eget kapital på -61 113 SEK och inga tillgångar innebär att bolaget är tekniskt insolvent och inte kan betala sina skulder.
  • Personligt ansvar: Eftersom aktiekapitalet är förbrukt och verksamheten bedrivs under personligt ansvar, riskerar ägarna personlig betalningsansvarighet.
  • Verksamhetsstopp: Total avsaknad av omsättning och tillgångar visar att företaget är inaktivt och saknar en fungerande affärsmodell.
  • Finansiell obalans: Avsaknad av tillgångar (0 SEK) gör det omöjligt att generera framtida intäkter eller säkra finansiering.

Möjligheter

  • En möjlighet skulle vara en fullständig omstart med nytt kapitalinjektion och en genomtänkt affärsplan för att faktiskt påbörja den tänkta kranbilsverksamheten.
  • Bolagsstrukturen finns registrerad sedan 2018, vilket potentiellt kan vara en tillgång om nya ägare skulle vilja överta ett redan registrerat bolag för en ny verksamhet, efter att ha sanerat skulderna.