🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva lastbilsåkeri och därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget, som är etablerat sedan 1988, visar en motstridig bild med starka lönsamhetsmått men samtidigt tydliga nedgångstrender i rörelsen. Den mycket höga vinstmarginalen på 20,2% och en solid soliditet på 47% pekar på en effektiv och kapitalstark verksamhet. Trenderna för det senaste året är dock oroande: både omsättning och resultat har minskat kraftigt (-9,5% respektive -30,2%), vilket indikerar en krympning av verksamheten eller minskad efterfrågan. Samtidigt har tillgångarna ökat (+9,6%), vilket kan tyda på investeringar eller ökade fordringar. Sammantaget befinner sig företaget i en situation där dess grundläggande ekonomi är sund, men dess operativa verksamhet är under tryck och minskar i omfattning.
Företaget bedriver lastbilsåkeri, en verksamhet som är cyklisk och känslig för den generella ekonomiska konjunkturen, bränslepriser och transportbehov. Den höga vinstmarginalen är anmärkningsvärd för en bransch som ofta kännetecknas av smala marginaler, vilket kan tyda på en specialiserad nisch, långa kontrakt eller effektiv drift.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 867 615 SEK föregående år till 2 595 300 SEK, en nedgång på 272 315 SEK eller -9,5%. Detta är en tydlig försämring som indikerar färre transporter eller lägre priser.
Resultat: Resultatet föll från 751 000 SEK till 524 000 SEK, en minskning på 227 000 SEK eller -30,2%. Nedgången är större procentuellt än omsättningsminskningen, vilket tyder på att kostnaderna inte har kunnat anpassas i samma takt eller att marginalerna har pressats.
Eget kapital: Eget kapital ökade något från 1 393 331 SEK till 1 420 069 SEK, en ökning på 26 738 SEK eller +1,9%. Denna ökning beror sannolikt helt på att årets vinst på 524 000 SEK har lagts till kapitalet, vilket indikerar att företaget inte har utdelat större belopp.
Soliditet: Soliditeten på 47,0% är mycket god och klart över branschgenomsnittet. Det innebär att nästan hälften av tillgångarna finansieras med eget kapital, vilket ger ett stort motståndskraft mot nedgångar och god kreditvärdighet.
Omsättningen visar en volatil trend med en topp 2024 men återgår 2025 till nivåer nära 2022-2023, vilket tyder på en mogna eller ostadig marknad. Resultatet efter finansnetto har halverats från 2022 till 2025, trots periodiska uppgångar, vilket indikerar en tydlig försämring av lönsamheten. Detta bekräftas av den kraftigt fallande vinstmarginalen från 38,7% till 20,2%. Företaget har samtidigt expanderat sin balansräkning avsevärt, med tillgångar som mer än fördubblats sedan 2022. Denna tillväxt har finansierats med skuld, vilket syns i den sjunkande soliditeten – trots en blygsam ökning av det egna kapitalet. Trenderna pekar på ett företag som investerat i tillgångar och volym, men som har svårt att omvandla detta till en lika god lönsamhet som tidigare. Om denna utveckling fortsätter riskerar den lägre soliditeten och marginalen att begränsa framtida handlingsutrymme.