14 342 002 SEK
Omsättning
▼ -10.1%
119 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -70.5%
15.0%
Soliditet
Stabil
0.8%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 14 786 137 SEK
Skulder: -12 509 451 SEK
Substansvärde: 1 851 686 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande utveckling med kraftigt sjunkande lönsamhet och minskande eget kapital trots betydande tillgångstillväxt. Omsättningen har minskat med 10,1% och resultatet har kollapsat med 70,5%, vilket indikerar allvarliga problem med lönsamheten. Den låga soliditeten på 15,0% begränsar företagets finansiella handlingsutrymme. Den stora tillgångstillväxten på 55,9% utan motsvarande resultatförbättring tyder på ineffektiv kapitalanvändning eller investeringar som inte ger avkastning.

Företagsbeskrivning

Företaget verkar inom transport och anläggning med säte i Uppsala, en bransch som kräver betydande kapitalinvesteringar i fordon och utrustning. Den låga vinstmarginalen på 0,8% är problematisk i en kapitalintensiv bransch där konkurrensen ofta är hård och marginalerna pressade.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 14 782 960 SEK till 14 342 002 SEK, en nedgång på 440 958 SEK eller 3,0%. Detta visar på svag efterfrågan eller förlorade kunder.

Resultat: Resultatet sjönk dramatiskt från 403 000 SEK till 119 000 SEK, en minskning på 284 000 SEK eller 70,5%. Denna kraftiga resultatnedgång är mycket oroande och tyder på stigande kostnader eller prispress.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 1 968 324 SEK till 1 851 686 SEK, en nedgång på 116 638 SEK. Detta beror på att resultatet inte räcker till för att täcka eventuella utdelningar eller förluster.

Soliditet: Soliditeten på 15,0% är låg och ligger under branschrekommendationer. Detta innebär att företaget är starkt beroende av lånade medel och har begränsat finansiellt motståndskraft vid oförutsedda händelser.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatnedgång på 70,5% som hotar företagets långsiktiga överlevnad
  • Låg soliditet på 15,0% som begränsar möjligheten till ytterligare finansiering
  • Minskande omsättning på 440 958 SEK som indikerar förlorade marknadsandelar
  • Stora tillgångsinvesteringar som inte genererar motsvarande resultatförbättring

Möjligheter

  • Stor tillgångstillväxt på 55,9% kan ge bättre kapacitet för framtida uppdrag
  • Företaget är etablerat sedan 2018 och har överlevt tidigare utmaningar
  • Branschen transport och anläggning har fortsatt behov i samhällsutvecklingen

Trendanalys

Under de senaste tre åren visar företaget en tydlig accelererande omsättningstillväxt fram till 2024, följd av en nedgång 2025. Samtidigt har resultatutvecklingen varit oroande med en kraftig nedgång från 2023 till 2025, där vinstmarginalen har kollapsat från 12,2% till endast 0,8%. Eget kapital har stabiliserats efter tidigare tillväxt men visar nu en lätt nedgång. Soliditeten har försämrats avsevärt under 2025 till 15%, vilket indikerar högre skuldsättning. Tillgångarna har däremot ökat kraftigt, särskilt under 2025, vilket tyder på stora investeringar. Denna kombination av sjunkande lönsamhet, försämrad soliditet samtidigt som tillgångar ökar kraftigt pekar på att företaget kan vara i en investeringsfas med tryckta marginaler, vilket skapar utmaningar för framtida lönsamhet om inte omsättningen kan återhämta sig.