🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Aktiebolaget ska bedriva transporttjänster, åkeriverksamhet, vägtransport och godstrafik.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Bolaget har under räkenskapsåret haft en fortsatt stark efterfrågan på dess tjänster och utvecklats i en positiv riktning. Bolaget har under året anställt ytterligare personal för att i framtiden kunna möta en efterfrågad efterfrågan av dess tjänster. P.g.a det pågående kriget i Ukraina har bolagets omkostnader ökat p.g.a rådande inflationsklimat, och detta har påverkat versamheten negativt i form av att man inte kunnat ta ut de ökade kostnaderna gentemot slutkund, och därmed fått en minskad marginal. Bolaget har därför fortsatt se till att försöka minska sina skulder (Vilket skett på tidigare års lån) - Men dessa har under året ökat p.g.a nyinvestering i form av större lastbil för bolagets nya affärsområde inom UIM-tjänster. Fokus för 2024 kommer vara att man ska minska bolaget skulder och dess kassaflöde, och därmed stärka dess soliditet och inneha en framtida möjlighet till expansion när marknaden åter tar fart. Ledningen är med ovan omständigheter tagna i åtanke, nöjda med årets finansiella resultat.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med stark tillväxt i omsättning och tillgångar men en kraftig nedgång i lönsamhet. Den ökade omsättningen på 4.9% till 19,8 miljoner SEK indikerar fortsatt efterfrågan, men resultatet halverades från 3,5 till 1,2 miljoner SEK på grund av inflationsdrivna kostnadsökningar. Företaget investerar samtidigt i expansion genom ny personal och utrustning, vilket ökar skulderna trots ett mål att minska dem. Soliditeten på 31.8% är acceptabel men bör förbättras för att säkra framtida investeringsmöjligheter.
Företaget verkar inom transport och entreprenad med ett nytt affärsområde inom UIM-tjänster, vilket kräver investeringar i större fordon. Branschen är kapitalintensiv och känslig för ekonomiska fluktuationer, vilket syns i de ökade kostnaderna från kriget i Ukraina och inflationen.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 18 807 977 SEK till 19 835 733 SEK, en tillväxt på 4.9% som visar på stabil efterfrågan trots utmanande marknadsförhållanden.
Resultat: Resultatet minskade kraftigt från 3 527 552 SEK till 1 178 946 SEK, en nedgång på 66.6%, främst på grund av ökade omkostnader som inte kunde vidarebefordras till kunder.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 3 689 090 SEK till 4 225 822 SEK, en tillväxt på 14.6%, vilket främst drivs av årets vinst men ackumuleras långsammare på grund av sänkt lönsamhet.
Soliditet: Soliditeten på 31.8% är inom acceptabla nivåer för branschen men borde förbättras för att möta framtida skuldbetalningar och investeringsbehov.
Företaget visar en tydlig och kraftig omsättningstillväxt från 5,4 miljoner SEK 2019 till över 19 miljoner SEK 2023, vilket indikerar en betydande expansion av verksamheten. Denna tillväxt har dock inte varit lönsam - vinstmarginalen har kollapsat från 34,3% till endast 5,9%, och det absoluta resultatet har minskat stadigt trots högre omsättning. Tillgångarna har mer än fyrfaldigats, vilket pekar på stora investeringar, medan soliditeten först försämrades men har återhämtat sig något. Trenderna tyder på att företaget prioriterat tillväxt framför lönsamhet, och om denna utveckling fortsätter kan det leda till utmaningar med avkastning trots en större verksamhetsstorlek.