16 654 444 SEK
Omsättning
▲ 69.2%
-3 780 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -18.2%
0.2%
Soliditet
Mycket Låg
-22.7%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 11 630 849 SEK
Skulder: -9 350 057 SEK
Substansvärde: 330 792 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Sedan maj 2024 ägs bolaget av Lindblads Fjärrtransporter i Ljungby AB, 559245-4887 och CO Log i Ljungby AB, 559476-7278.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Sedan maj 2024 ägs bolaget av Lindblads Fjärrtransporter i Ljungby AB och CO Log i Ljungby AB, vilket tyder på ett ägarbyte och potentiell omstrukturering.
  • Ägarbytet sammanfaller med den kraftiga omsättningsökningen men också med försämrad lönsamhet.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en komplex bild med stark omsättningstillväxt men samtidigt försämrad lönsamhet. Trots en imponerande omsättningsökning på 69,2% har resultatet försämrats med 18,2%, vilket indikerar att kostnaderna växt snabbare än intäkterna. Den extremt låga soliditeten på 0,2% utgör ett allvarligt hot mot företagets långsiktiga överlevnad, även om eget kapital har förbättrats markant. Företaget befinner sig i en situation där stark tillväxt inte lyckats omvandlas till lönsamhet, vilket kräver omedelbar åtgärd.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver åkeriverksamhet, vilket innebär höga rörliga kostnader som bränsle, fordonsunderhåll och personal. Branschen är typiskt kapitalintensiv med små marginaler, vilket förklarar den låga soliditeten och utmaningarna med att uppnå lönsamhet trots betydande omsättning.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade kraftigt från 11 948 454 SEK till 16 654 444 SEK, en ökning på 4 705 990 SEK eller 69,2%. Detta visar på god marknadsframgång och förmåga att generera intäkter.

Resultat: Resultatet försämrades från -3 199 000 SEK till -3 780 000 SEK, en förlustökning på 581 000 SEK. Trots stark omsättningstillväxt har kostnaderna ökat mer än intäkterna, vilket leder till större förluster.

Eget kapital: Eget kapital förbättrades från 152 570 SEK till 330 792 SEK, en ökning på 178 222 SEK eller 116,8%. Denna förbättring kan tyda på nyemission eller omstrukturering i samband med ägarbytet.

Soliditet: Soliditeten på 0,2% är extremt låg och indikerar att företaget är starkt beroende av lånade medel. Detta utgör en betydande risk vid oförutsedda händelser eller räntehöjningar.

Huvudrisker

  • Extremt låg soliditet på 0,2% gör företaget sårbart för ekonomiska nedgångar och räntehöjningar.
  • Förlusterna ökar trots stark omsättningstillväxt, vilket indikerar strukturella lönsamhetsproblem.
  • Tillgångarna minskade med 1 762 430 SEK till 11 630 849 SEK, vilket kan tyda på avveckling av tillgångar eller nedskrivningar.

Möjligheter

  • Imponerande omsättningstillväxt på 69,2% visar på stark marknadsposition och förmåga att öka intäkterna.
  • Eget kapital ökade med 116,8% till 330 792 SEK, vilket kan ge bättre finansieringsmöjligheter.
  • Nya ägare med erfarenhet från transportbranschen kan bidra med strategisk kompetens och stabilisering.