1 725 144 SEK
Omsättning
▼ -14.1%
-76 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -170.4%
22.0%
Soliditet
God
-4.4%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 459 538 SEK
Skulder: -358 096 SEK
Substansvärde: 101 442 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tydliga tecken på en negativ utveckling med försämring inom samtliga nyckeltal. Omsättningen har minskat med 14,1% och resultatet har vänt från en vinst på 108 000 SEK till en förlust på 76 000 SEK. Den negativa trenden indikerar operativa utmaningar och en svag marknadsposition. Eget kapital har minskat med 34,7%, vilket begränsar företagets finansiella handlingsutrymme. Situationen kräver omedelbara åtgärder för att vända trenden.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett lokalt taxibolag som bedriver persontransporter i Örebro län under varumärket Örebro Läns Taxi. Verksamheten är registrerad sedan 2018 och har sitt säte i Kumla. Som taxiverksamhet är den troligen beroende av lokal efterfrågan, konkurrens från större aktörer och eventuella avtal med regionen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 056 852 SEK till 1 725 144 SEK, en nedgång på 331 708 SEK eller 14,1%. Detta indikerar en minskad efterfrågan på företagets tjänster eller ökad konkurrens.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 108 000 SEK till en förlust på 76 000 SEK, en negativ förändring på 184 000 SEK. Denna försämring beror sannolikt på den lägre omsättningen i kombination med oflexibla kostnader.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 155 285 SEK till 101 442 SEK, en nedgång på 53 843 SEK. Denna minskning beror direkt på årets förlustresultat som påverkat balansräkningen negativt.

Soliditet: Soliditeten på 22,0% är relativt låg och indikerar att företaget har en hög belåningsgrad. Detta begränsar möjligheterna till ytterligare lån och ökar finansiell sårbarhet.

Huvudrisker

  • Kontinuerlig förlustgivning på 76 000 SEK utgör en existentiell risk om den inte vänds
  • Minskad omsättning med 331 708 SEK visar på förlorade marknadsandelar eller minskad efterfrågan
  • Låg soliditet på 22,0% begränsar tillgång till ytterligare finansiering
  • Nedgång i eget kapital med 53 843 SEK minskar bufferten mot framtida förluster

Möjligheter

  • Företaget har fortfarande en omsättning på 1 725 144 SEK vilket visar på en existerande kundbas
  • Etablerad verksamhet sedan 2018 ger erfarenhet och lokalt varumärkesvärde
  • Potentiell återhämtning i lokal transportefterfråge kan öka omsättningen
  • Möjlighet till kostnadsrationalisering för att återgå till lönsamhet

Trendanalys

De senaste tre åren (2022-2024) visar en tydligt volatil och osäker verksamhetsutveckling. Omsättningen har minskat från 2,0 miljoner till 1,7 miljoner SEK, vilket pekar på en avtagande försäljning eller en krympande marknad. Resultatet har försämrats kraftigt från en vinst på 108 000 SEK till en förlust på 76 000 SEK, vilket indikerar stigande kostnader eller sämre lönsamhet. Det egna kapitalet har minskat avsevärt, och soliditeten har halverats från 42 % till 22 % på ett år, vilket visar på en försämrad finansiell stabilitet och ökad skuldsättning. Trenderna pekar på en fortsatt utmanande period med lönsamhetsproblem och en svagare kapitalstruktur, vilket kräver åtgärder för att vända utvecklingen.