67 390 849 SEK
Omsättning
▲ 3.0%
988 828 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -72.2%
31.6%
Soliditet
God
1.5%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 23 860 556 SEK
Skulder: -15 512 108 SEK
Substansvärde: 4 480 448 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med en marginell omsättningstillväxt men en kraftig försämring av lönsamheten. Den låga vinstmarginalen på 1,5% tillsammans med en resultatnedgång på över 70% indikerar allvarliga lönsamhetsproblem trots en stabil kundbas och ökad omsättning. Soliditeten på 31,6% är acceptabel men inte stark, och den minskande tillgångsbasen kan tyda på avveckling av tillgångar eller nedskrivningar. Företaget verkar befinna sig i en utmanande fas där kostnaderna växt snabbare än intäkterna.

Företagsbeskrivning

Bolaget är ett etablerat transportföretag med verksamhet sedan 1995, specialiserat på fjärr- och budtransporter i Sverige och till Köpenhamn samt verkstadsverksamhet för service och reparation av tunga fordon. Denna verksamhetsmodell är typiskt kapitalintensiv med höga driftskostnader för fordonsunderhåll, bränsle och personal.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 65 871 432 SEK till 67 390 849 SEK, en positiv tillväxt på 3,0% som visar att företaget lyckats öka sina intäkter trots en utmanande marknad.

Resultat: Resultatet sjönk dramatiskt från 3 554 651 SEK till 988 828 SEK, en minskning med 2 565 823 SEK eller 72,2%, vilket tyder på betydande kostnadsökningar eller särskilda negativa poster.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 4 258 390 SEK till 4 480 448 SEK, en tillväxt på 222 058 SEK eller 5,2%, främst tack vare återinvesterat resultat trots den kraftiga resultatnedgången.

Soliditet: Soliditeten på 31,6% indikerar att företaget finansieras till ungefär en tredjedel med eget kapital, vilket är en acceptabel nivå för branschen men inte exceptional.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatnedgång med 2 565 823 SEK eller 72,2% visar allvarliga lönsamhetsproblem
  • Extremt låg vinstmarginal på endast 1,5% ger litet utrymme för oväntade kostnader eller konjunkturnedgång
  • Minskande tillgångar från 24 122 435 SEK till 23 860 556 SEK kan indikera avveckling eller nedskrivningar

Möjligheter

  • Stadig omsättningstillväxt på 3,0% visar att företaget fortfarande har efterfrågan på sina tjänster
  • Ökning av eget kapital med 222 058 SEK stärker balansräkningen trots svagt resultat
  • Etablerad verksamhet sedan 1995 med erfarenhet och kundbas i transportbranschen

Trendanalys

Omsättningen har visat en stark tillväxt från 2021 till 2023 men planade ut 2024 med en mycket liten ökning, vilket tyder på att en tillväxtfas har nått mättnad. Resultatet efter finansnetto förbättrades markant 2023 men kraschade sedan 2024 till den lägsta nivån under perioden, vilket indikerar allvarliga lönsamhetsproblem trots en stabil omsättning. Eget kapital har däremot utvecklats stabilt uppåt, vilket tillsammans med den stigande soliditeten visar på en förbättrad finansiell styrka på lång sikt. Den kraftigt fallande vinstmarginalen 2024 är dock en tydlig varningssignal och tyder på att kostnaderna har ökat avsevärt eller att intäkterna blivit mindre lönsamma. Den framtida utvecklingen ser osäker ut med risk för en lönsamhetskris, trots att balansräkningen fortsatt är stabil.