394 608 SEK
Omsättning
▼ -94.6%
-926 278 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -66.7%
94.5%
Soliditet
Mycket God
-234.7%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 133 444 SEK
Skulder: -62 204 SEK
Substansvärde: 1 071 240 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Avtalet för samhällsbetald taxitrafik med Hallandstrafiken upphörde den 30 juni 2023.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig kris med en dramatisk nedgång i både omsättning och lönsamhet. Förlusten på 926 278 SEK tillsammans med en minskning av eget kapital på 46,4% indikerar en accelererande negativ trend. Trots en hög soliditet är företagets fortsatta existens hotad på grund av den extrema omsättningsminskningen och de pågående förlusterna.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver yrkesmässig taxitrafik, persontransporter, godstransporter och beställningscentral för taxitrafik. En stor del av verksamheten har varit samhällsbetald taxitrafik för Hallandstrafiken, ett avtal som upphörde i juni 2023, vilket direkt förklarar den kraftiga omsättningsnedgången.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har kollapsat från 3 817 998 SEK föregående år till 394 608 SEK detta år, en minskning på 94,6%. Detta är en extrem försämring som direkt kopplas till förlusten av ett stort kundavtal.

Resultat: Resultatet har försämrats från en förlust på 555 557 SEK till en förlust på 926 278 SEK, en ökning av förlusten med 66,7%. Den stora omsättningsbortfallet har inte kunnat kompenseras av kostnadsminskningar.

Eget kapital: Eget kapital har minskat från 1 997 518 SEK till 1 071 240 SEK, en minskning på 926 278 SEK. Denna minskning motsvarar exakt årets förlust, vilket bekräftar att förlusten direkt äter upp företagets kapitalbas.

Soliditet: Soliditeten är 94,5%, vilket är mycket högt. Detta indikerar att företaget i dagsläget har låg skuldsättning, men den höga siffran är till stor del en följd av att tillgångarna (sannolikt fordringar och kassa) har minskat i samma takt som skulderna betalats av eller minskat. Soliditeten i sig är inte en garant för överlevnad utan omsättning.

Huvudrisker

  • Extrem omsättningsbrist på grund av förlusten av ett huvudavtal, vilket är den primära existentiella risken.
  • Kontinuerliga och fördjupade förluster som snabbt urholkar företagets kapitalbas.
  • Oförmåga att snabbt ersätta den förlorade omsättningen på 3,4 miljoner SEK, vilket hotar verksamhetens kontinuitet.
  • En negativ spiral där minskade tillgångar begränsar möjligheten att investera i att skaffa nya kunder eller upprätthålla verksamheten.

Möjligheter

  • Den mycket höga soliditeten ger en buffert och visar på en ren balansräkning utan stor skuldsättning, vilket kan underlätta en omstart.
  • Företaget har en etablerad verksamhetsstruktur och kompetens inom taxibranschen som kan riktas mot nya kundsegment.
  • Potential att söka nya avtal med andra regioner eller privata aktörer för att återuppbygga omsättningen.

Trendanalys

Alla trender pekar på en kraftig försämring. Omsättningstillväxten på -94,6% är katastrofal. Resultattillväxten på -66,7% visar att förlusterna ökar. Eget kapital och tillgångar minskar med över 45%, vilket bekräftar en stark negativ utveckling för företagets finansiella hälsa och storlek. Företaget är i en tydlig nedgångsfas.