🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Sjöburen transport och charterverksamhet i svenska inre vatten.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Bolaget har under året avyttrat transportmedlet som i huvudsak använts för intäkter.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget genomgår en dramatisk omvandling som tydligt avspeglas i de finansiella nyckeltalen. Trots en kraftig minskning av omsättningen har företaget lyckats generera ett betydande positivt resultat och stärka sin balansräkning avsevärt. Denna kombination av lägre intäkter men högre lönsamhet och ökad finansiell styrka tyder på en genomförd omstrukturering eller en radikal förändring av affärsmodellen. Situationen är paradoxal men i det här fallet positiv, då företaget har gått från förlust till hög vinstmarginal samtidigt som det eget kapitalet har vänt från negativt till positivt. Företaget verkar ha lämnat en tidigare problematisk fas och etablerat en mer hållbar ekonomisk grund.
Företaget bedriver sjöburen transport och charterverksamhet i svenska inre vatten. Denna typ av verksamhet är ofta kapitalintensiv på grund av behovet av fartyg och utrustning, vilket gör balansräkningens hälsa och soliditeten särskilt viktiga nyckeltal. Avyttringen av transportmedlet under året förklarar den stora förändringen i tillgångar och är sannolikt den drivande faktorn bakom den dramatiska förbättringen av resultat och eget kapital.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade kraftigt från 120 027 SEK till 50 960 SEK, en nedgång på 52,9%. Denna minskning är direkt kopplad till avyttringen av det huvudsakliga transportmedlet, vilket sannolikt avkortade den operativa verksamheten och intäktsgenereringen.
Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från en förlust på -70 000 SEK till en vinst på 88 000 SEK, en positiv förändring på 225,7%. Denna vinst har sannolikt huvudsakligen genererats genom försäljningen av transportmedlet (kapitalvinster), inte genom den löpande operativa verksamheten.
Eget kapital: Eget kapitalet vändes från ett underskott på -31 832 SEK till ett positivt belopp på 56 605 SEK, en ökning på 277,8%. Denna förbättring är en direkt följd av det positiva åretsresultatet på 88 000 SEK, som tillförts det egna kapitalet.
Soliditet: Soliditeten på 21,0% är måttlig men betydligt förbättrad från föregående års negativa nivå. Det indikerar att 21% av företagets tillgångar finansieras av eget kapital, vilket ger en viss buffert mot motgångar. För en kapitalintensiv bransch som transport är detta dock fortfarande en relativt låg nivå som kan begränsa möjligheten till nyinvesteringar eller lån.
De tydligaste trenderna är en kraftigt fallande omsättning från 2023 till 2025 samtidigt som resultatet vändes från stora förluster till en vinst under 2025. Eget kapital och soliditet visar en volatil utveckling med ett kraftigt fall 2024 följt av en stark återhämtning 2025. Företagets verksamhet har genomgått en drastisk omvandling, där en extrem omsättningsminskning tyder på en avveckling eller en fundamental förändring av affärsmodellen, medan den samtidiga vinsten 2025 antyder omfattande kostnadsbesparingar, nedskärningar eller icke-operativa intäkter. Trenderna pekar på ett företag som har genomgått en omstrukturering och nu är mindre men potentiellt mer lönsamt, men den mycket låga omsättningen ifrågasätter den långsiktiga hållbarheten om inte en ny tillväxtfas kan inledas.