🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Åkeriverksamhet, godstransporter inom och utanför EU, därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Företaget har gått med vinst under avslutat verksamhetsår. Som framgår av balansräkningen är aktiekapitalet per 2024-12-31 till mer än hälften förbrukat. Kontrollbalansräkningen som har lagts fram vid det första kontrollstämman inte utvisar att det egna aktiekapitalet beräknat enligt 14 & uppgick till minst registrerade aktiekapitalet, därför styrelsen har lagt fram den andra kontrollbalansräkningen för att pröva frågan om bolagets ska gå i likvidation. Styrelsen har beslutat att driva bolaget vidare. Styrelsen fortsätter att arbeta med att förbättra lönsamheten, anpassa personalstyrkan och genomföra besparingsåtgärder. Styrelsen anser att vidtagna åtgärder och att de åtgärder styrelsen har för avsikt att genomföra under kommande år, är tillräckliga för att bolaget ska säkra fortsatt drift.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en tydlig och kraftig förbättringstrend med stark tillväxt i både omsättning och resultat, men befinner sig fortfarande i en utmanande finansiell situation med negativt eget kapital. Den dramatiska omsättningsökningen på 41,5% och resultatförbättringen från förlust till vinst indikerar en framgångsrik omställning. Trots detta kvarstår strukturella problem med bristande soliditet som kräver fortsatta åtgärder.
Företaget bedriver verksamhet inom lastbilsåkeri och därmed förenlig verksamhet, vilket innebär transporter och logistiktjänster. Branschen kännetecknas av höga kapitalkostnader för fordonspark och bränsle, samt konkurrensutsatthet som påverkar marginalerna.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade kraftigt från 4 568 434 SEK till 5 895 345 SEK, en tillväxt på 1 326 911 SEK eller 41,5%. Detta visar en stark marknadsutveckling och framgångsrika försäljningsinsatser.
Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från en förlust på -531 647 SEK till en vinst på 283 376 SEK, en förbättring på 815 023 SEK. Denna vändning till lönsamhet är en mycket positiv utveckling.
Eget kapital: Eget kapital förbättrades från -614 543 SEK till -331 167 SEK, en ökning med 283 376 SEK som direkt motsvarar årets vinst. Trots förbättringen är kapitalet fortfarande negativt.
Soliditet: Soliditeten på -25,0% innebär att företaget har mer skulder än tillgångar och saknar tillräckligt med eget kapital. Detta är en allvarlig situation som begränsar företagets kreditvärdighet och finansiella handlingsutrymme.
Omsättningen visar en positiv trend med stark tillväxt de senaste tre åren från 3,7 till 5,9 miljoner SEK, trots en tillfällig nedgång 2023. Resultatet efter finansnetto är dock extremt volatilt med stora svängningar mellan förlust och vinst, vilket indikerar en ostabil lönsamhet. Eget kapital och soliditet har försämrats dramatiskt och är nu negativa, vilket visar på betydande skuldsättning och finansiell sårbarhet trots den växande omsättningen. Tillgångarna har ökat kraftigt 2024, vilket troligen finansierats genom skulder istället för eget kapital. Trenderna pekar på ett företag med tillväxtpotential men med allvarliga finansiella strukturella problem som riskerar att hindra en hållbar utveckling om inte lönsamheten stabiliseras och balansräkningen stärks.