🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget ska bedriva åkeri- och transportverksamhet samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med stark omsättningstillväxt men samtidigt en tydlig resultatförsämring. Den snabba expansionen med investeringar i fler lastbilar har drivit upp omsättningen markant, men detta har inte genererat motsvarande lönsamhetsförbättring. Soliditeten på 31% är acceptabel men inte stark, vilket indikerar att företaget finansierar en del av sin tillväxt med skulder. Övergripande befinner sig företaget i en expansionsfas där investeringar sannolikt påverkar korttidsresultatet negativt men kan bära frukt på längre sikt.
Företaget bedriver åkerirörelse inom Haga Mölndal Lastbilscentral Ek förening (HML) och har tre lastbilar med tillhörande kontrakt. Verksamheten är kapitalintensiv med behov av att investera i fordonspark och underhåll, vilket syns i de höga tillgångarna på 3,4 miljoner SEK.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 3 040 890 SEK till 4 169 214 SEK, en stark tillväxt på 36,4%. Detta beror sannolikt på investeringen i ytterligare en lastbil och ökad verksamhetsvolym.
Resultat: Resultatet sjönk från 365 760 SEK till 260 767 SEK, en minskning på 28,7%. Trots högre omsättning har kostnaderna ökat mer, vilket trycker på vinstmarginalen.
Eget kapital: Eget kapital ökade marginellt från 643 195 SEK till 649 700 SEK (+1,0%). Den lilla ökningen beror på att större delen av årets resultat använts till andra ändamål än att bygga upp kapitalet.
Soliditet: Soliditeten på 31,0% är något under branschgenomsnittet för transportsektorn. Det indikerar att företaget har en betydande skuldsättning men fortfarande behåller en hanterbar risknivå.
Omsättningen visar en stark uppåtgående trend med en betydande ökning från 2020 till 2021, vilket indikerar en kraftig försäljningstillväxt. Resultatet efter finansnetto förbättrades markant 2020 men sjönk sedan tillbaka 2021, vilket i kombination med den fallande vinstmarginalen tyder på att lönsamheten har blivit en utmaning trots den högre omsättningen. Eget kapital fördubblades nästan 2020 och har därefter stabiliserats på en betydligt högre nivå, vilket tillsammans med den förbättrade soliditeten visar på en starkare finansiell struktur. Denna utveckling pekar på ett företag som har skalat upp sin verksamhet men som nu möter utmaningar med att upprätthålla lönsamheten i denna expansion. Framtiden kommer sannolikt att kräva en fokusering på effektivisering och kostnadskontroll för att konvertera den höga omsättningen till en mer stabil vinst.