11 438 101 SEK
Omsättning
▼ -0.6%
590 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -59.7%
48.0%
Soliditet
Mycket God
5.2%
Vinstmarginal
Stabil
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 20 173 181 SEK
Skulder: -9 880 503 SEK
Substansvärde: 7 192 678 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med tydliga utmaningar i lönsamhet samtidigt som balansräkningen stärks. Trots en marginell minskning i omsättning på 0,6% har resultatet kraschat med 59,7%, vilket indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Samtidigt har företaget genomfört betydande investeringar med en tillgångstillväxt på 32,2%, vilket förbättrat balansräkningen och soliditeten. Situationen tyder på ett företag som investerar för framtiden men kämpar med lönsamheten i nuvarande verksamhet.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver åkeriverksamhet inom vägtransport och godstrafik och är anslutet till HML Haga-Mölndal Lastbilscentral. Med säte i Bollebygd och etablerat sedan 2006 är detta ett moget transportföretag i en bransch med typiskt små marginaler och hög konkurrens. Branschen är känslig för bränslepriser, transportbehov och konjunktursvängningar.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 11 951 133 SEK till 11 438 101 SEK, en nedgång på 513 032 SEK eller 4,3%. Denna marginella minskning är mindre oroväckande än resultatnedgången.

Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 1 464 000 SEK till 590 000 SEK, en minskning på 874 000 SEK. Detta motsvarar en resultatnedgång på 59,7% och indikerar betydande kostnadsökningar eller prispress.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 6 727 866 SEK till 7 192 678 SEK, en förbättring på 464 812 SEK. Denna ökning beror troligen på kvarhållet resultat från tidigare år.

Soliditet: Soliditeten på 48,0% är stark och visar att företaget har en stabil kapitalstruktur med nästan hälften av tillgångarna finansierade med eget kapital. Detta ger god kreditvärdighet och buffert mot motgångar.

Huvudrisker

  • Resultatnedgång på 59,7% visar allvarliga lönsamhetsproblem trots stabil omsättning
  • Kostnadsökningar inom transportbranschen (bränsle, underhåll, personal) pressar marginalerna
  • Vinstmarginalen på 5,2% är låg för transportbranschen och kan ytterligare försämras
  • Omsättningsminskning kan indikera förlorade kunder eller sämre kapacitetsutnyttjande

Möjligheter

  • Betydande tillgångstillväxt på 32,2% visar investeringar i framtida kapacitet
  • Stark soliditet på 48,0% ger finansiell styrka för att klara av konjunkturnedgångar
  • Ökning av eget kapital med 6,9% stärker balansräkningen
  • Anslutning till HML Haga-Mölndal Lastbilscentral ger nätverksfördelar och kundtillgång