🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Specialtransporter.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med starka förbättringar i lönsamhet och eget kapital, men samtidigt oroande minskningar i omsättning och tillgångar. Resultatet har förbättrats dramatiskt från 107 000 SEK till 418 000 SEK, vilket indikerar effektiviseringsåtgärder eller kostnadsbesparingar. Den låga soliditeten på 11,5% och den minskande omsättningen på -4,5% är dock varningssignaler som tyder på att företaget kan vara i en omstruktureringsfas där de prioriterar lönsamhet framför tillväxt.
Företaget bedriver verksamhet inom specialtransportlösningar med säte i Falun. Som specialtransportföretag är det typiskt kapitalintensivt med behov av investeringar i fordonspark och utrustning, vilket förklarar de höga tillgångarna på 15,1 miljoner SEK trots relativt låg omsättning.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 13 959 387 SEK till 14 114 309 SEK, en nedgång på 4,5%. Detta är oroande eftersom det indikerar minskad verksamhetsvolym eller förlorade kunder trots den förbättrade lönsamheten.
Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från 107 000 SEK till 418 000 SEK, en ökning på 290,6%. Denna starka förbättring i lönsamhet kan bero på effektiviseringsåtgärder, kostnadsbesparingar eller förbättrad prissättning.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 609 827 SEK till 941 268 SEK, en tillväxt på 54,4%. Denna förbättring kommer främst från årets vinst och visar en stärkt balansräkning.
Soliditet: Soliditeten på 11,5% är låg och under branschstandard för transportföretag. Detta indikerar ett högt belåningsgrad och sårbarhet för räntehöjningar eller ekonomiska nedgångar.
Företaget visar en volatil utveckling med både positiva och negativa trender. Omsättningen ökade kraftigt från 2022 till 2023 men minskade sedan något 2024, vilket indikerar en avmattning efter en stark tillväxtperiod. Resultatutvecklingen är oroande där vinsten kollapsade från 2022 till 2023 för att sedan återhämta sig delvis 2024, men fortfarande ligger långt under 2022-nivån. Den låga vinstmarginalen 2023 på 0,8% visar på lönsamhetsproblem. Däremot visar eget kapital en stadig uppgång över hela perioden, och soliditeten förbättrades dramatiskt 2024 till 11,5% efter att ha legat på mycket låg nivå. Tillgångarna har minskat något de senaste två åren. Sammantaget tyder detta på ett företag som möter utmaningar med lönsamhet trots en relativt stor omsättning, men som samtidigt bygger upp ett stabilare kapitalunderlag. Framtiden kommer att kräva en förbättring av resultatet för att säkerställa långsiktig hållbarhet.