🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Spedition, åkeri, transporter både nationella och internationella, import och export av livsmedel, grönsaker, frukt, kläder, skor. Bedrivning av både taxi och bussrörelse. Försäljning, import & export av bilar, lastbilar entreprenadmaskiner & traktorer. Bedrivning av fordonsverkstad. Bedrivning av byggentreprenad & fastighetsskötsel
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Bolaget har erhållit ett slutgiltigt beslut avseende skönstaxering för föregående år. Detta har haft en betydande påverkan på bolagets ekonomiska ställning och likvida medel. Dessutom har bolagets resultat försämrats under 2024 på grund av minskad efterfrågan inom transportsektorn. Till följd av dessa faktorer har det registrerade aktiekapitalet förbrukats. Årsredovisningens balansräkning utgör en kontrollbalansräkning per 2024-12-31. Det bedöms finnas ett övervärde i lastbilar redovisade under de materiella anläggningstillgångarna. Trots utmaningarna har verksamheten fortlöpt, och styrelsen arbetar utifrån antagandet att den löpande verksamheten på sikt kommer att generera ett tillräckligt överskott för att återställa det egna kapitalet.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget befinner sig i en svår ekonomisk kris med negativt eget kapital och försämrad likviditet. Trots en liten förbättring i resultatet uppvisar bolaget fortsatta förluster och en negativ soliditet som indikerar obalans i kapitalstrukturen. Den minskande omsättningen och de krympande tillgångarna pekar på en verksamhet i nedgång, men den kraftiga resultatförbättringen från föregående år kan tyda på att omställningsarbete pågår.
Bolaget bedriver spedition, åkeri och transporter både nationellt och internationellt, vilket är en bransch med hög konkurrens och känslighet för ekonomiska fluktuationer. Branschen kräver betydande investeringar i fordonspark och är sårbar för förändringar i efterfrågan.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 12 712 691 SEK till 12 555 724 SEK, en nedgång på 156 967 SEK (-0,6%). Detta indikerar en svag efterfrågan inom transportsektorn.
Resultat: Resultatet förbättrades från -1 736 410 SEK till -242 839 SEK, en förbättring med 1 493 571 SEK (+86,0%). Trots förbättringen kvarstår förluster.
Eget kapital: Eget kapital försämrades kraftigt från 165 527 SEK till -113 574 SEK, en minskning med 279 101 SEK (-168,6%). Det negativa kapitalet uppstod genom årets förlust och påverkan från skönstaxering.
Soliditet: Soliditeten på -5,6% innebär att företaget har mer skulder än tillgångar och befinner sig i en mycket utsatt finansiell position.
Företaget visar en tydligt negativ utveckling över den treårsperiod som analyseras. Omsättningen nådde en topp 2022 men har därefter kraschat och planar nu ut på en betydligt lägre nivå. Samtidigt har resultatet försämrats dramatiskt från positivt till stora förluster, och trots en viss upphämtning 2024 är företaget fortfarande olönsamt. Den mest alarmerande trenden är utvecklingen i eget kapital och soliditet - från stabila siffror till negativt eget kapital och soliditet på -5,6%, vilket indikerar att företaget är starkt underkapitaliserat. Tillgångarna har halverats sedan 2022, vilket visar på en kraftig nedskalning av verksamheten. Trenderna pekar på ett företag i kris som genomgår en omfattande omstrukturering, men med negativt eget kapital och fortsatta förluster är den framtida överlevnaden osäker utan ytterligare kapitaltillskott eller en genomgripande vändning i verksamheten.