🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget ska bedriva flygverksamhet, entreprenad inom flygbranschen, uthyrning, skolning, teoretisk utbildning, inköp och försäljning av flygfartyg samt inköp och försäljning av kringutrustning inom ovan områden samt därmed förenlig verksamhet. Bolaget ska även bedriva ledarskapsträning och grupputveckling samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Under året har en betydande renovering av Helicoptern genomförts.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en oroande negativ utveckling med en kraftig försämring av lönsamheten trots en blygsam omsättningsökning. Den stora förlusten på -230 987 SEK tillsammans med en minskning av eget kapital indikerar en utmanande ekonomisk situation. Soliditeten på 18,9% är relativt låg och försämras ytterligare av årets förlust. Tillgångarna har ökat något, vilket kan tyda på investeringar, men dessa har inte genererat positiva resultat ännu.
Företaget bedriver flygverksamhet, entreprenad inom flygbranschen, uthyrning, skolning, teoretisk utbildning samt inköp och försäljning av kringutrustning. Verksamheten omfattar även ledarskapsträning och grupputveckling. Denna typ av verksamhet kräver vanligtvis betydande kapitalinvesteringar i flygmaterial och utbildningsresurser, vilket förklarar de relativt höga tillgångarna jämfört med omsättningen.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 442 448 SEK till 392 499 SEK, en nedgång med 49 949 SEK eller -11,3%. Detta indikerar en svagare försäljning trots den redan låga omsättningsnivån för ett flygrelaterat företag.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från -510 SEK till -230 987 SEK, en försämring med 230 477 SEK. Denna enorma förlust på -58,9% vinstmarginal visar att kostnaderna långt överstiger intäkterna.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 215 704 SEK till 197 718 SEK, en nedgång med 17 986 SEK eller -8,3%. Denna minskning beror direkt på årets stora förlust som ätit upp delar av kapitalbasen.
Soliditet: Soliditeten på 18,9% är låg och indikerar att större delen av företagets tillgångar finansieras med skulder. För ett kapitalintensivt flygföretag är denna nivå särskilt oroande och begränsar möjligheterna till ytterligare lån.
Omsättningen har minskat kraftigt från 2022 till 2023 och visar en blygsam återhämtning 2024, men ligger fortfarande långt under 2022-nivån. Resultatet har försämrats dramatiskt från en vinst 2022 till förluster 2023 och 2024, där förlusten 2024 är mycket betydande. Denna försämring syns tydligt i den kraftigt fallande vinstmarginalen. Eget kapital har minskat successivt över de tre åren, främst på grund av de ackumulerade förlusterna. Trots en minskning av totala tillgångar 2023 har de återhämtat sig 2024, vilket i kombination med det sjunkande egna kapitalet har lett till en kraftig försämring av soliditeten från 2023 till 2024. Trenderna pekar på en betydande försämring av företagets lönsamhet och finansiella stabilitet, vilket indikerar allvarliga utmaningar och en osäker framtidsutsikt om inte åtgärder vidtas.