5 097 885 SEK
Omsättning
▲ 30.2%
-51 810 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -215.1%
26.6%
Soliditet
God
-1.0%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 368 083 SEK
Skulder: -1 004 139 SEK
Substansvärde: 363 944 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande negativ utveckling trots stark omsättningstillväxt. Den kraftiga resultatförsämringen från vinst till förlust, kombinerat med minskande eget kapital och reducerade tillgångar, indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Den låga soliditeten på 26,6% begränsar företagets finansieringsmöjligheter och skapar sårbarhet vid oförutsedda händelser.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transportverksamhet med lastbilar, en bransch med typiskt höga rörliga kostnader som bränsle, fordonsunderhåll och personal. Verksamheten kräver betydande kapitalinvesteringar i fordonspark och utrustning, vilket förklarar de höga tillgångsvärdena trots företagets relativt begränsade storlek.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 3 942 916 SEK till 5 097 885 SEK, en positiv tillväxt på 30,2% som visar att företaget lyckats öka sin försäljning avsevärt.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 45 025 SEK till en förlust på 51 810 SEK, vilket indikerar att kostnaderna har ökat betydligt snabbare än intäkterna.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 415 754 SEK till 363 944 SEK, en minskning på 51 810 SEK som direkt motsvarar årets förlust och visar att förlusten äter upp företagets kapitalbas.

Soliditet: Soliditeten på 26,6% är låg för ett transportföretag och indikerar en hög belåningsgrad, vilket begränsar möjligheterna till ytterligare lån och ökar finansiell sårbarhet.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på 51 810 SEK urholkar företagets kapitalbas och hotar dess långsiktiga överlevnad
  • Låg soliditet på 26,6% begränsar tillgång till extern finansiering och ökar sårbarheten för räntehöjningar
  • Kostnadsökningar tycks överstiga intäktsökningar trots 30,2% högre omsättning
  • Minskande tillgångar från 1 840 072 SEK till 1 368 083 SEK kan indikera att företaget säljer av kapital för att finansiera verksamheten

Möjligheter

  • Stark omsättningstillväxt på 30,2% visar att företaget har marknadsnärvaro och kundbas som vill betala för dess tjänster
  • Transportsektorn har goda möjligheter till effektivisering och kostnadsrationalisering som kan förbättra lönsamheten
  • Befintlig fordonspark och infrastruktur utgör en platform för att vända trenden med rätt kostnadskontroll

Trendanalys

Företaget har genomgått en dramatisk transformation med en mycket stark omsättningstillväxt från 0 SEK 2021 till över 5 miljoner SEK 2024. Trots detta har lönsamheten varit extremt volatil med ett positivt resultat 2023 följt av ett återfall till förlust 2024, vilket indikerar utmaningar med att skala verksamheten lönsamt. Eget kapital och tillgångar har ökat kraftigt sedan 2021 men visar en nedåtgående trend mellan 2023 och 2024, troligen påverkade av det senaste årets förlust. Soliditeten har förbättrats markant från en mycket svag nivå till en någorlunda stabil nivå, vilket är positivt. Trenderna pekar på ett företag i stark tillväxtfas som ännu inte har lyckats stabilisera sin lönsamhet, vilket innebär en betydande risk framöver om inte vinstmarginalen kan förbättras.