0 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-1 788 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -37.4%
88.5%
Soliditet
Mycket God
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 20 771 SEK
Skulder: -2 395 SEK
Substansvärde: 18 376 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande utveckling med konsekventa försämringar i samtliga nyckeltal. Trots att företaget är registrerat sedan 2022 har det inte genererat någon omsättning under de senaste två åren, vilket indikerar att verksamheten inte kommit igång eller är inaktiv. Den höga soliditeten är en följd av begränsade tillgångar snarare än en stark finansiell position, och de löpande förlusterna tär på det begränsade eget kapitalet.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver taxiverksamhet och därmed förenlig verksamhet med säte i Stockholm. För ett taxiföretag är frånvaro av omsättning under två år ovanligt och tyder på att verksamheten inte är aktiv eller att företaget inte har kommit igång med sin kärnverksamhet trots att det registrerades 2022.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK både för 2025 och föregående år, vilket innebär att företaget inte har genererat några intäkter från sin verksamhet under denna period.

Resultat: Resultatet försämrades från -1 301 SEK till -1 788 SEK, en ökning av förlusten med 487 SEK eller 37,4%. Detta visar att företaget fortsätter att gå med förlust trots frånvaro av verksamhet.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 20 164 SEK till 18 376 SEK, en minskning på 1 788 SEK som direkt motsvarar årets förlust. Detta visar att förlusterna direkt påverkar företagets kapitalbas.

Soliditet: Soliditeten på 88,5% är teknisk sett hög men måste ses i ljuset av att företaget har mycket begränsade tillgångar (20 771 SEK) och ingen skuldsättning. Den höga soliditeten är en artefakt av den minimala balansräkningen snarare än en indikation på finansiell styrka.

Huvudrisker

  • Total frånvaro av omsättning under två år indikerar att verksamheten inte är aktiv eller fungerande
  • Förlusterna fortsätter att öka med 37,4% från -1 301 SEK till -1 788 SEK
  • Eget kapital minskar konsekvent och har sjunkit till 18 376 SEK
  • Tillgångarna minskar från 22 559 SEK till 20 771 SEK, vilket begränsar företagets handlingsutrymme

Möjligheter

  • Den höga soliditeten ger teoretiskt sett utrymme för framtida finansiering om verksamheten startas
  • Taxibranschen i Stockholm har potential för lönsam verksamhet om företaget kan etablera sig på marknaden
  • Det begränsade kapitalbehovet gör att en omstart skulle kunna ske med relativt små investeringar

Trendanalys

Företaget visar en konsekvent negativ resultatutveckling med förluster varje år, även om förlusten minskade något 2024 för att sedan öna igen 2025. Omsättningen har varit obefintlig under hela perioden, vilket indikerar att verksamheten inte genererat några intäkter. Eget kapital och tillgångar minskar stadigt på grund av de upplupna förlusterna, vilket även leder till en successiv försämring av soliditeten trots att den fortfarande är relativt hög. Trenderna pekar på en verksamhet som inte lyckats etablera någon inkomstgenerering och som successivt urholkar sina kapitalbas genom löpande förluster, vilket inte är hållbart på sikt utan förändring.