🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget ska bedriva åkerirörelse, drivmedelsförsäljning, äga och förvalta fast egendom jämte därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Situationen i omvärlden har även under 2023/2024 haft stor påverkan på bolaget genom ökade kostnader för inköp av bilar, släp och reservdelar. Räntorna sjönk först i slutet av räkenskapsåret och har därför inte hunnit ge någon större effekt.
Inga västenliga händelser efter räkenskapsåret slut.
Företaget visar en mycket stark omsättningstillväxt på 119,7% men samtidigt en oroande försämring av det egna kapitalet med 44,1%. Den höga vinstmarginalen på 10,5% är positiv, men den extremt låga soliditeten på 0,1% indikerar en mycket hög belåningsgrad och en potentiellt känslig finansiell struktur. Företaget befinner sig i en situation med explosiv tillväxt som tydligen finansierats genom skulder snarare än eget kapital, vilket medför betydande finansiella risker.
Bolaget bedriver åkerirörelse och är ett helägt dotterbolag till Martin Gottfridssons Åkeri AB. Som ett transportföretag är det kapitalintensivt med stora investeringar i fordonspark och drivmedel, vilket förklarar de höga tillgångarna på 27,7 miljoner SEK och känsligheten för externa faktorer som räntor och inköpskostnader.
Nettoomsättning: Omsättningen mer än fördubblades från 11 961 148 SEK till 26 273 753 SEK, vilket visar en exceptionell tillväxt på 119,7% och en stark marknadsposition.
Resultat: Resultatet sjönk marginellt från 2 804 000 SEK till 2 762 000 SEK (-1,5%), trots den kraftiga omsättningsökningen. Detta tyder på att ökade kostnader, sannolikt från de nämnda höga inköpen av fordon, har pressat vinstmarginalen.
Eget kapital: Eget kapital minskade kraftigt från 2 223 257 SEK till 1 242 362 SEK. Denna minskning med 980 895 SEK är större än årsresultatet, vilket indikerar att bolaget antingen har gjort en utdelning till moderbolaget eller att andra poster dragits ner på kapitalet.
Soliditet: En soliditet på 0,1% är extremt låg och visar att företaget i princip helt är finansierat med lån. Detta placerar företaget i en mycket sårbar position vid eventuella motgångar eller räntehöjningar.