🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Taxiverksamhet,taxiåkeri, bilverkstad
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en oroande finansiell utveckling med kraftigt försämrad lönsamhet trots ökad omsättning. Den starka omsättningstillväxten på 22,9% har inte kunnat kompensera för de ökade kostnaderna eller sänkta marginaler, vilket resulterat i en betydande förlust på över 600 000 SEK. Eget kapitalet har minskat dramatiskt med 85% och soliditeten är mycket låg på endast 3,6%, vilket indikerar ett högt finansiellt riskläge. Företaget befinner sig i en krisartad situation där den positiva försäljningsutvecklingen inte räcker till för att täcka verksamhetens kostnader.
Företaget bedriver taxiverksamhet i Uppsala och är registrerat sedan 2019. Taxibranschen kännetecknas ofta av höga driftskostnader för fordon, bränsle, försäkringar och personal, samt konkurrensutsatthet. Den starka omsättningstillväxten kan tyda på att företaget har lyckats öka sin marknadsandel eller antal körningar, men utan att samtidigt kontrollera kostnaderna.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 3 317 896 SEK till 4 069 550 SEK, en positiv tillväxt på 22,9% som visar att företaget lyckats öka sin försäljning avsevärt.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 65 179 SEK till en förlust på 600 088 SEK, en negativ förändring på 665 267 SEK som indikerar allvarliga lönsamhetsproblem trots ökad omsättning.
Eget kapital: Eget kapitalet minskade kraftigt från 288 981 SEK till 43 893 SEK, en reduktion på 245 088 SEK som primärt orsakats av den stora förlusten under året.
Soliditet: Soliditeten på 3,6% är mycket låg och indikerar att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering. Detta nivå ligger långt under rekommenderade nivåer för transportbranschen och visar på ett högt finansiellt riskläge.
Omsättningen har vuxit kraftigt de senaste tre åren, från 1,4 miljoner 2022 till över 4 miljoner 2024, vilket tyder på en mycket stark försäljningsutveckling. Trots detta har resultatet kollapsat, från en vinst på 156 782 SEK 2022 till en förlust på 600 088 SEK 2024, vilket indikerar allvarliga lönsamhetsproblem och att kostnaderna växt betydligt snabbare än intäkterna. Denna utveckling synliggörs i den fallande vinstmarginalen som blivit negativ. Företagets soliditet har försämrats katastrofalt, från 28% till endast 3,6% på tre år, och det egna kapitalet har minskat kraftigt, vilket visar på en extremt försvagad finansiell ställning. Tillgångarna har samtidigt minskat mellan 2023 och 2024, vilket kan tyda på nedskrivningar eller försäljning av tillgångar. Trenderna pekar på en mycket osäker framtid där företaget, trots hög omsättning, riskerar solvensproblem på grund av dålig lönsamhet och otillräckligt eget kapital.