🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva yrkesmässig trafik för godsbefordran och därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en marginellt lägre omsättning har företaget bibehållit en hög vinstmarginal på över 10%, vilket indikerar god lönsamhet i kärnverksamheten. Den kraftiga minskningen i tillgångar på 22.2% tillsammans med en stark ökning av eget kapital med 48.6% tyder på en omstrukturering eller försäljning av tillgångar. Soliditeten på 21.5% är acceptabel men inte hög för ett transportföretag med stora maskininvesteringar. Företaget verkar genomgå en omvandling där de effektiviserar sin balansräkning.
Mikaels Maskintransporter i Värmland AB bedriver transporter av skogsmaskiner, grävmaskiner och andra tunga maskiner. Som ett maskintransportföretag har de typiskt sett stora investeringar i fordonsflotta och utrustning, vilket förklarar de höga tillgångsvärdena. Verksamheten är cyklisk och påverkas av bygg- och skogsnäringens konjunkturer.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade marginellt från 2 788 721 SEK till 2 698 468 SEK, en minskning på 90 253 SEK eller 3.2%. Detta kan tyda på minskad verksamhetsvolym eller prispress i branschen.
Resultat: Resultatet sjönk kraftigt från 455 311 SEK till 272 042 SEK, en minskning på 183 269 SEK eller 40.2%. Trots detta ligger vinstmarginalen fortfarande på en hög nivå på 10.1%, vilket visar att företaget behåller god lönsamhet per omsatt krona.
Eget kapital: Eget kapital ökade markant från 443 275 SEK till 658 719 SEK, en ökning med 215 444 SEK eller 48.6%. Denna ökning kan förklaras av kvarhållet resultat eller eventuella inskjutningar av kapital.
Soliditet: Soliditeten på 21.5% är acceptabel men inte stark för ett transportföretag. Detta innebär att 21.5% av tillgångarna finansieras med eget kapital, vilket ger en viss buffert mot förluster men kan begränsa låneförmågan för nya investeringar.
Företaget visar en stabil omsättningstillväxt under perioden, men den senaste årsförändringen indikerar en avmattning i tillväxttakten. Resultatutvecklingen är volatil med en kraftig topp 2024 följd av ett markant resultatfall 2025, vilket även syns i den sjunkande vinstmarginalen. Eget kapital har däremot förbättrats stadigt, vilket tillsammans med den ojämna soliditetsutvecklingen (framförallt påverkad av en stor tillgångstillväxt 2024) tyder på betydande investeringar. Den stora fluktuationen i tillgångar 2024-2025 antyder strukturella förändringar i verksamheten, möjligen genom förvärv eller avyttringar. Framåtblickande indikerar siffrorna en expansion med ökad risk, där företaget investerat för framtig tillväxt men med en tydlig avkastningsutmaning i senaste år.