🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Aktiebolaget ska bedriva spedition samt transportera gods på väg (budbilsfirma).
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar tecken på en utmanande ekonomisk situation med negativa trender inom flera kärnområden. Trots en stabil omsättningsnivå på över 18 miljoner SEK har företaget en kraftig nedgång i lönsamhet och eget kapital. Soliditeten på 26% är acceptabel men inte stark, och den låga vinstmarginalen på 0,6% indikerar att företaget knappt går med vinst. Den kombinerade bilden av minskad omsättning, kraftigt sämre resultat och minskat eget kapital pekar på ett företag som möter utmaningar i sin verksamhet.
Företaget bedriver budbilstransporter och åkeriverksamhet med säte i Tidaholm. Verksamheten registrerades 2013 men bolaget är registrerat sedan 1995, vilket indikerar att det kan röra sig om ett äldre bolag som omstrukturerats eller bytt verksamhetsinriktning. Transportbranschen är typiskt sett kapitalintensiv med små vinstmarginaler, vilket stämmer väl med den låga vinstmarginal som observerats.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 19 780 217 SEK till 18 607 154 SEK, en nedgång på 1 173 063 SEK eller 5,6%. Detta indikerar en svagare efterfrågan eller förlorade kunder.
Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 465 000 SEK till 118 000 SEK, en minskning på 347 000 SEK eller 74,6%. Denna kraftiga resultatnedgång är oroväckande och visar på ökade kostnader eller sämre priser.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 2 234 338 SEK till 2 125 772 SEK, en nedgång på 108 566 SEK. Denna minskning beror huvudsakligen på det sämre årets resultat.
Soliditet: Soliditeten på 26,0% ligger inom acceptabla gränser för många branscher, men för en kapitalintensiv transportverksamhet kan den vara i lägre registret. Den ger viss buffert men inte stor säkerhetsmarginal.
Företaget visar en tydligt negativ utveckling under den treårsperiod som analyseras. Omsättningen har minskat konsekvent sedan 2022 och ligger nu på en lägre nivå än 2021, samtidigt som vinsten har rasat dramatiskt med en vinstmarginal som har försvunnit ner till knappt mätbar nivå. Trots detta har soliditeten förbättrats något och eget kapital har legalt relativt stabilt, vilket tyder på att företaget har genomfört kapitalförstärkningar eller minskat sina skulder. Den samtidiga minskningen av totala tillgångar antyder att företaget har skalat ner verksamheten eller sålt av tillgångar. Trenderna pekar på en fortsatt utmanande period med dalande lönsamhet och omsättning, vilket kräver åtgärder för att vända utvecklingen.