0 SEK
Omsättning
▲ 9.6%
437 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -11.2%
15.0%
Soliditet
Stabil
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 14 518 520 SEK
Skulder: -12 244 117 SEK
Substansvärde: 1 734 403 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

För att möta den ökade efterfrågan har bolaget investerat i fler fordon och anställt ytterligare chaufförer. Omsättningen har ökat jämfört med föregående år, vilket speglar en fortsatt stark utveckling inom verksamheten.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Företaget har investerat i fler fordon för att möta ökad efterfrågan
  • Bolaget har anställt ytterligare chaufförer
  • Omsättningen har ökat jämfört med föregående år enligt textbeskrivningen, vilket står i kontrast till de rapporterade nollsiffrorna

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en paradoxal bild med noll omsättning men ändå positivt resultat och stark tillväxt i eget kapital. Detta tyder på att företaget antingen genomgår en omstrukturering, har icke-driftsintäkter eller att omsättningen bokförs på annat sätt. Trots frånvaro av omsättning har företaget betydande tillgångar på över 14 miljoner SEK och genererar vinst. Den låga soliditeten på 15% indikerar dock en hög belåningsgrad som kan vara riskabel.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver åkeriverksamhet och transporttjänster med säte i Göteborg. Transportbranschen är kapitalintensiv med behov av fordonsinvesteringar och har vanligtvis låga marginaler. Företaget är registrerat sedan 2019 och bör därför vara etablerat i branschen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK både 2024 och föregående år, vilket är ovanligt för ett etablerat transportföretag. Omsättningstillväxten på +9.6% är därför missvisande eftersom den bygger på en nollnivå.

Resultat: Resultatet är 437 000 SEK för 2024, en minskning från 492 000 SEK föregående år (-55 000 SEK). Det positiva resultatet trots noll omsättning tyder på att företaget har andra intäktskällor eller att omsättningen bokförs annorlunda.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 1 291 721 SEK till 1 734 403 SEK, en ökning med 442 682 SEK. Denna ökning beror troligen på årets resultat på 437 000 SEK plus eventuella andra kapitaltillskott.

Soliditet: Soliditeten på 15.0% är låg och under branschgenomsnittet för transportföretag. Detta indikerar hög belåning och begränsad finansiell buffert vid oförutsedda händelser.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 15.0% skapar sårbarhet för räntehöjningar och ekonomiska nedgångar
  • Noll omsättning trots etablerad verksamhet väcker frågor om affärsmodellens hållbarhet
  • Resultatet minskade med 11.2% från föregående år trots investeringar i tillväxt
  • Höga tillgångar på 14,5 miljoner SEK med lågt eget kapital indikerar stor skuldsättning

Möjligheter

  • Investeringar i fler fordon och chaufförer kan ge omsättningstillväxt när de blir fullt operativa
  • Positivt resultat trots noll omsättning visar på effektiv kostnadskontroll eller alternativa intäktskällor
  • Stark tillväxt i eget kapital på 34.3% förbättrar den långsiktiga finansiella stabiliteten
  • Transportsektorn har goda tillväxtutsikter i Göteborgsregionen med dess hamnverksamhet

Trendanalys

Företaget visar en mycket stark omsättningstillväxt under de senaste tre åren med en ökning från 26 till 31,5 miljoner SEK, men denna tillväxt har avtagit markant i takt. Samtidigt har resultatet efter finansnetto försämrats avsevärt, från 1,4 miljoner till endast 0,4 miljoner SEK, vilket indikerar en kraftigt krympande vinstmarginal. Eget kapital har däremot fortsatt att väsa stadigt, vilket tillsammans med en stabil soliditet på 13-15% visar på en kapitalförstärkning. Den snabba tillväxten i omsättning och tillgångar, kombinerat med det dalande resultatet, tyder på att företaget investerar kraftigt i expansion på bekostnad av lönsamhet. Framtida utmaningar kommer sannolikt att ligga i att återfå en hållbar lönsamhet utan att kväva tillväxten.