3 357 617 SEK
Omsättning
▼ -22.1%
650 080 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -12.7%
18.0%
Soliditet
Stabil
19.4%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 6 288 086 SEK
Skulder: -5 119 509 SEK
Substansvärde: 982 503 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en paradoxal utveckling med stark balansräkningstillväxt men negativ rörelseresultatstillväxt. Eget kapital och tillgångar har mer än fördubblats, vilket indikerar en betydande kapitalinsats eller omstrukturering. Samtidigt har både omsättning och resultat minskat markant, vilket pekar på operativa utmaningar trots en finansiell förstärkning. Den höga vinstmarginalen på 19,4% visar att företaget fortfarande är lönsamt, men den fallande trenden i både omsättning och resultat är oroande.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver maskintransporter, vilket innebär transporter av tunga maskiner och utrustning. Detta är en kapitalintensiv verksamhet som kräver betydande investeringar i fordonsflotta och specialutrustning, vilket förklarar de höga tillgångarna på 6,3 miljoner SEK.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 3 708 014 SEK till 3 357 617 SEK, en nedgång på 350 397 SEK eller 9,5%. Detta indikerar färre transporter eller lägre priser under 2025.

Resultat: Resultatet sjönk från 744 237 SEK till 650 080 SEK, en minskning på 94 157 SEK eller 12,7%. Trots lägre omsättning upprätthåller företaget en anmärkningsvärt hög lönsamhet.

Eget kapital: Eget kapital ökade dramatiskt från 468 170 SEK till 982 503 SEK, en tillväxt på 514 333 SEK eller 109,9%. Denna fördubbling kan bero på en nyemission eller att orealiserade vinster från tillgångsuppskrivningar har bokförts.

Soliditet: Soliditeten på 18,0% är relativt låg för branschen och indikerar ett högt skuldsättningsgrad. Detta är vanligt i kapitalintensiva transporter men innebär ökad finansiell risk.

Huvudrisker

  • Fortsatt nedgång i omsättning på 350 397 SEK kan indikera förlorade kunder eller minskad efterfrågan på maskintransporter
  • Låg soliditet på 18,0% begränsar företagets möjlighet att ta på sig ytterligare lån för investeringar
  • Resultatet sjönk med 94 157 SEK trots ökade tillgångar, vilket kan tyda på ineffektivitet i användningen av kapital

Möjligheter

  • Den dramatiska ökningen av eget kapital med 514 333 SEK ger företaget bättre finansiell styrka för framtida investeringar
  • Hög vinstmarginal på 19,4% visar att företaget kan vara konkurrenskraftigt när omsättningen återhämtar sig
  • Tillgångstillväxt på 105,5% till 6 288 086 SEK indikerar kapacitet för expansion och fler transporter