1 886 492 SEK
Omsättning
▲ 3.8%
-89 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -101.0%
39.5%
Soliditet
God
-0.0%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 197 749 SEK
Skulder: -119 632 SEK
Substansvärde: 78 117 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande utveckling med en kombination av marginell omsättningsökning men kraftigt försämrad lönsamhet och minskade tillgångar. Den minimala förlusten på 89 SEK är mindre problematisk i sig, men den dramatiska nedgången i resultat med 101% och halveringen av tillgångar tyder på strukturella utmaningar. Soliditeten på 39,5% är acceptabel men företaget befinner sig i en prekär situation där det knappt går med vinst trots fyra års verksamhet.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transportverksamhet från Malmö, en bransch med typiskt låga marginaler och högt kapitalbehov för fordon och driftsmedel. Den registrerade verksamheten började 2020, vilket innebär att företaget borde ha nått en mer stabil fas efter fyra år i drift.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 1 799 257 SEK till 1 886 492 SEK, en blygsam tillväxt på 3,8% som visar att företaget fortfarande har kunder men inte lyckas expandera markant.

Resultat: Resultatet kollapsade från 8 883 SEK till -89 SEK, en försämring med 101,0% som indikerar allvarliga lönsamhetsproblem trots ökad omsättning.

Eget kapital: Eget kapital minskade marginellt från 78 206 SEK till 78 117 SEK, vilket direkt reflekterar det negativa årets resultat.

Soliditet: Soliditeten på 39,5% är relativt stabil och visar att företaget inte är överbelånat, vilket ger en viss buffert att arbeta med trots de operativa utmaningarna.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatnedgång med 101,0% trots ökad omsättning tyder på stigande kostnader eller prispress
  • Tillgångarna halverades från 441 490 SEK till 197 749 SEK, vilket kan indikera avyttringar av viktiga driftsmedel
  • Företaget går med förlust (-89 SEK) efter tidigare positivt resultat, vilket är särskilt oroande efter fyra års verksamhet
  • Blygsam omsättningstillväxt på endast 3,8% i en bransch som kräver skalfördelar för lönsamhet

Möjligheter

  • Omsättningen ökar fortfarande med 3,8% till 1 886 492 SEK, vilket visar att det finns efterfrågan på företagets tjänster
  • Soliditeten på 39,5% ger ett visst skydd mot kriser och möjlighet till finansiering om needed
  • Transportbranschen har potential för bättre lönsamhet genom effektivisering och specialisering
  • Företaget har överlevt startfasen och har en kundbas att bygga vidare på

Trendanalys

Trendanalysen visar en starkt negativ utveckling med FÖRSÄMRING i tre av fyra nyckeltal. Endast omsättningen visar FÖRBÄTTRING, men den marginella tillväxten vägs lätt upp av de dramatiska nedgångarna i resultat (-101,0%), eget kapital (-0,1%) och tillgångar (-55,2%). Den övergripande trenden pekar mot en företag i kris som kämpar med lönsamhet trots verksamhet i fyra år.