🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolagets ska bedriva bud- och transportverksamhet jämte därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Spridningen av coronaviruset har en fortsatt negativ påverkan på företagets verksamhet.
Foretaget har betalningssvårigheter och som inom kort kan förväntas få svårigheter att reglera sina förfallna skulder får härmed ansöka om företagsrekonstruktion. Ansökan i förevarande ärende gavs in till tingsrätten den 29 juli 2022. Ansökan om rekonstruktion beviljades av tingsrätten den 1 augusti 2022.
Företaget visar en paradoxal situation med stark omsättningstillväxt men samtidigt allvarliga finansiella problem. Trots en omsättningsökning på 36.4% till 8,3 miljoner SEK har resultatet försämrats kraftigt från vinst till förlust, och företaget har tvingats ansöka om rekonstruktion. Den positiva tillväxten i omsättning och tillgångar tyder på att verksamheten finns men att lönsamhetsproblem och coronapandemins effekter har skapat en ohållbar ekonomisk situation.
Företaget bedriver bud- och transportverksamhet med säte i Stockholm. Verksamheten har påverkats negativt av coronapandemin, vilket har lett till att företaget tagit del av statliga stödåtgärder. Transportbranschen är typiskt kapitalintensiv med smala marginaler, vilket förklarar känsligheten för externa chocker som pandemin.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 5 908 388 SEK till 8 282 720 SEK, en stark tillväxt på 2 374 332 SEK eller 36.4%. Detta indikerar att företaget lyckats öka sin verksamhetsvolym trots pandemin.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 601 000 SEK till en förlust på 135 000 SEK, en negativ förändring på 736 000 SEK. Denna försämring på -122.5% visar att kostnaderna växt snabbare än intäkterna.
Eget kapital: Eget kapital ökade marginellt från 807 627 SEK till 813 460 SEK, en tillväxt på endast 5 833 SEK eller 0.7%. Den minimala ökningen trots förlusten kan tyda på kapitaltillskott eller omvärderingar.
Soliditet: Soliditeten på 20.0% är låg och indikerar ett skuldsatt företag. För en transportverksamhet är detta särskilt problematiskt då branschen kräver stabil finansiering för fordonsunderhåll och investeringar.
Omsättningen har ökat kraftigt från 2019 till 2022, vilket tyder på en mycket stark tillväxt och expansion av verksamheten. Trots detta har resultatet efter finansnetto försämrats avsevärt, med en förlust 2022, och vinstmarginalen har rasat kontinuerligt från över 25 % till negativ. Den snabba tillväxten har finansierats med skuld, vilket syns i den kraftigt fallande soliditeten från 49 % till endast 20 %. Eget kapital och tillgångar har ökat, men takten avtog markant 2022, samtidigt som resultatet blev negativt. Trenderna pekar på en osund utveckling där företagets lönsamhet och finansiella stabilitet har ätits upp av en aggressiv expansion, vilket skapar stor sårbarhet om inte lönsamheten kan vändas.