0 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-6 391 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 41.4%
35.0%
Soliditet
God
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 91 393 SEK
Skulder: -59 045 SEK
Substansvärde: 32 348 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på en svår ekonomisk situation med noll omsättning under två på varandra följande år. Trots en förbättring av resultatet från -10 912 SEK till -6 391 SEK, vilket indikerar kostnadskontroll, kvarstår en betydande förlustnivå. Eget kapital och tillgångar minskar, vilket pekar på att företaget förbrukar sina resurser. Soliditeten på 35% är acceptabel men riskerar att försämras ytterligare om förlusterna fortsätter. Företaget verkar vara i ett tidigt skede eller genomgår en omstrukturering utan att ha lyckats generera inkomster.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transporttjänster till Nordnorge med säte i Jönköping. Verksamheten är kapitalintensiv med behov av fordon och bränsle, vilket förklarar de initiala investeringarna och förlusterna under uppstartsfasen. Typiskt för transportbranschen är konkurrensen hård och marginalerna pressade.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK både för 2024 och föregående år, vilket indikerar att företaget ännu inte har påbörjat sin kommersiella verksamhet eller inte lyckats skaffa kunder.

Resultat: Resultatet förbättrades från -10 912 SEK till -6 391 SEK, en minskning av förlusten med 41.4%. Detta tyder på bättre kostnadskontroll eller lägre investeringsbehov.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 38 739 SEK till 32 348 SEK, en nedgång på 16.5%. Denna minskning beror direkt på årets förlust på -6 391 SEK.

Soliditet: Soliditeten på 35.0% är relativt stabil och visar att företaget inte är högt belånat. Detta ger viss finansiell flexibilitet men riskerar att försämras om förluster fortsätter.

Huvudrisker

  • Brist på omsättning under två år indikerar risk för avsaknad av marknadsacceptans eller operativa problem
  • Fortsatta förluster på -6 391 SEK riskerar att ytterligare urholka det begränsade egna kapitalet på 32 348 SEK
  • Minskande tillgångar från 97 784 SEK till 91 393 SEK visar begränsade resurser för framtida investeringar

Möjligheter

  • Resultatförbättring med 41.4% visar potential för förbättrad lönsamhet när verksamheten startar
  • Soliditet på 35.0% ger utrymme för framtida finansiering om verksamheten kommer igång
  • Transport till Nordnorge kan vara en nichemarknad med begränsad konkurrens

Trendanalys

Företaget visar en tydligt negativ utveckling under de senaste tre åren. Trots noll omsättning har förlusterna förvärrats avsevärt, från -1 897 SEK 2022 till -10 912 SEK 2023, innan en lätt återhämtning till -6 391 SEK 2024. Det egna kapitalet har minskat kraftigt på grund av de ackumulerade förlusterna. Den mest alarmerande trenden är den dramatiska försämringen i soliditeten, som kollapsade från 100 % till 35 % mellan 2022 och 2024, vilket indikerar en stor skuldsättning. Utvecklingen tyder på en allvarlig likviditets- och lönsamhetskris, och utan omsättning eller vinst förefaller företagets fortsatta existens vara hotad om inte en genomgripande omstrukturering eller ny finansiering genomförs.