2 189 056 SEK
Omsättning
▼ -14.9%
-164 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -134.2%
82.6%
Soliditet
Mycket God
-7.5%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 3 321 110 SEK
Skulder: -578 999 SEK
Substansvärde: 2 742 111 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Avseende möten under 2024 har vi fortsatt hålla ungefär hälften av de internationella i Odette International hållits digitalt. Även flertalet kommittémöten hålls numera digitalt. Ett ökat internationellt samarbete märks bland annat i det europeiska digitaliseringsinitiativet Catena-X, där nu även Frankrike, Spanien, USA och Kina har aktiva s k hubbar, som skall arbeta som ambassadörer för Catena-X men även identifiera och driva nya use cases för standardiering.Under 2024 firade Odette Sweden (och Odette International) 40 år som organisationer och firade tilldragelsen med ett 40-årakalas i form av en heldag med föredrag, frukost, lunch och fika. Talare fanns med från 1984 och hela vägen fram till nutid och en möjlig integration med Mobility Sweden. Även Catena-X fanns på plats för att presentera sig. Finansiellt levererar Odette Sweden ett positivt resultat för 2024 och vinsten överskrider budget något, som var beräknad till ett nollresultat. Odettes personal har under året jobbat uteslutande hemifrån med undantag för resor och besök hos fordonstillverkare övriga medlemmar. Även ett stort antal internationella resor har förekommit med fokus på Odette International och Catena-X.Odette Sweden fortsätter att bevaka flera europeiska och globala initiativ inom digitalisering och digital transformation, såsom Global Battery Alliance, Battery Passport, Gaia-X och Catena-X.Under 2024 har än mera fokus ägnats åt EU-lagstiftning med stort fokus på PPWR, ViDA/DRR, EUDR, DPP och eFTI. Vissa initiativ kring dessa lagstiftningar överlappar både Odette och Catena-X och koordinering krävs för att navigera bland initiativen.I början av december hölls det första internationella hub-mötet inom Catena-X i Stuttgart och grunden för målsättningarna för 2025 fastställdes. Globalt är målet att 1000 aktiva digitala relationer skall finnas aktiva i slutet av 2025 och Sverige skall leverera 30-50 av dessa.Under året har flera samtal hållits mellan Odette Sweden och Fordonskomponentgruppen om ett närmare samarbete. Odette Sweden har under året och under inledningen av 2025 fortsatt arbetet med att försöka övertyga både industri, offentliga aktörer och beslutsfattare att öka engagemanget i europeiska samarbeten kring deltagande i s k dataområden (data spaces) då vi annars riskera att hamna efter andra medlemsländer.Vi har engagerat Odette Sweden (Mobility Sweden, Value Chain Digitalization) i SIS TK639 som är nationell organisation inom CEN/ISO och som hanterar digitala produktpass (DPP). Vi har även en plats i arbetet gentemot CEN/ISO genom deltagande i CEN JTC24. Vi övervakar även arbetet inom UNECE och ISO avseende DPP. Även avseende övriga lagstiftningar ovan, bedriver vi aktivt arbete både för att följa och påverka utvecklingen.Odette Sweden har under 2024 genomfört fyra ordinarie och ett extra styrelsemöte samt ett normalt antal kommittémöten.Odette Sweden som är ett helägt dotterbolag till Mobility Sweden Förening har en ekonomi i balans och har även marginaler om någon medlem får finansiella problem.

Händelser efter verksamhetsåret

Vid årsskiftet 2024-2025 lades bolaget Odette Sweden AB vilande och blev en integrerad kommitté inom Mobility Sweden.

Analys av viktiga händelser

  • Bolaget lades vilande vid årsskiftet 2024-2025 och blev en integrerad kommitté inom Mobility Sweden
  • Odette Sweden firade 40 år som organisation under 2024
  • Fortsatt digitalisering av möten med ungefär hälften av de internationella mötena hållna digitalt
  • Ökat engagemang i europeiska digitaliseringsinitiativ som Catena-X med expansion till nya länder
  • Aktivt arbete med EU-lagstiftning inom områden som PPWR, ViDA/DRR, EUDR, DPP och eFTI
  • Samarbete med Fordonskomponentgruppen om närmare integration
  • Deltagande i standardiseringsarbete genom SIS TK639 och CEN JTC24 för digitala produktpass

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Bolaget befinner sig i en omstruktureringsfas med tydliga tecken på försämrad lönsamhet trots stabila balansräkningstal. Omsättningen har minskat med 14,9% och företaget har gått från en vinst på 480 000 SEK till en förlust på 164 000 SEK, vilket indikerar operativa utmaningar. Den höga soliditeten på 82,6% ger dock finansiell stabilitet och möjlighet att hantera denna övergångsfas. Bolagets integration i Mobility Sweden vid årsskiftet 2024-2025 bekräftar att detta var en planerad omstrukturering snarare än en oförutsedd kris.

Företagsbeskrivning

Odette Sweden AB var ett helägt dotterbolag till Mobility Sweden som tillhandahöll administrations- och informations- och utredningstjänster till fordonsindustrin. Bolaget var en del av den internationella branschorganisationen Odette International och deltog i samarbeten inom svensk fordonsindustri som NAF. Verksamheten var fokuserad på digitalisering, standardisering och påverkan av EU-lagstiftning inom fordonssektorn.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 537 957 SEK till 2 189 056 SEK, en nedgång på 348 901 SEK eller 14,9%. Detta tyder på minskad verksamhetsvolym eller förändrade intäktsflöden under året.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från en vinst på 480 000 SEK till en förlust på 164 000 SEK, en negativ förändring på 644 000 SEK. Trots detta nämns i årsredovisningen att resultatet överskred budgeten som var beräknad till nollresultat.

Eget kapital: Eget kapital ökade marginellt från 2 727 448 SEK till 2 742 111 SEK, en ökning på 14 663 SEK trots förluståret, vilket kan tyda på justeringar eller inskjutning av medel.

Soliditet: Soliditeten på 82,6% är exceptionellt hög och visar att bolaget har en mycket stabil kapitalstruktur med låg belåning, vilket ger goda förutsättningar att hantera förlustperioder.

Huvudrisker

  • Förlust på 164 000 SEK efter tidigare vinst år 2023
  • Omsättningsminskning på 14,9% vilket indikerar krympande verksamhet
  • Operativt resultat på -7,5% vinstmarginal visar på lönsamhetsutmaningar

Möjligheter

  • Exceptionellt hög soliditet på 82,6% ger finansiell stabilitet
  • Aktivt deltagande i europeiska digitaliseringsinitiativ som Catena-X
  • Starkt engagemang i påverkansarbete kring EU-lagstiftning
  • Integration i Mobility Sweden kan ge större operativ effektivitet

Trendanalys

Bolaget visar en blandad bild med negativa rörelser i omsättning (-14,9%) och resultat (-134,2%) men positiva trender i eget kapital (+0,5%) och tillgångar (+5,3%). Den höga soliditeten och integrationen i Mobility Sweden tyder på en planerad omstrukturering snarare än en finansiell kris. Verksamheten har successivt minskat i omfattning medan balansräkningen förblit stabil, vilket stämmer väl med beslutet att lägga bolaget vilande och integrera det i moderorganisationen.