🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Godstransport.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Under 2023 och början av 2024 har bolaget upplevt en minskad efterfrågan, vilket delvis bedöms vara en följd av en allmän nedgång inom transportsektorn. Utöver detta har bristen på tillgängliga chaufförer ytterligare begränsat bolagets kapacitet att genomföra uppdrag. Sammantaget har dessa faktorer lett till en väsentlig minskning av omsättningen, vilket resulterat i ett negativt resultat för räkenskapsåret. Under våren 2024 har bolaget avslutat sin operativa verksamhet. Ledningens fokus har därefter legat på att reglera utestående skulder, vilket huvudsakligen har skett genom avyttring av bolagets lastbilar. Bolaget är numera vilande.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget befinner sig i en allvarlig kris med avveckling av verksamheten som följd. Den katastrofala omsättningsminskningen på -87.6% till endast 75 438 SEK under 2024, kombinerat med två år av förluster, indikerar en total kollaps i verksamheten. Trots en relativ resultatförbättring från -650 702 SEK till -57 555 SEK beror detta främst på att verksamheten helt avvecklats under våren 2024. Soliditeten på 28.3% är acceptabel men minskande, och företaget är nu vilande efter avyttring av alla tillgångar.
Företaget bedriver verksamhet inom transport och åkeri med säte i Göteborg. Typiskt för branschen är kapitalintensiva investeringar i fordonspark och höga rörliga kostnader som bränsle och personal. Brist på chaufförer och konjunkturnedgång inom transportsektoren har varit avgörande faktorer för bolagets nedgång.
Nettoomsättning: Omsättningen kollapsade från 609 096 SEK till 75 438 SEK (-87.6%), vilket indikerar en praktiskt taget obefintlig verksamhet under 2024 och en total förlust av kunder och marknadsandelar.
Resultat: Resultatet förbättrades från -650 702 SEK till -57 555 SEK (+91.2%), men denna förbättring beror huvudsakligen på att verksamheten avvecklats och kostnaderna minimerats, inte på en förbättrad lönsamhet i den operativa verksamheten.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 339 386 SEK till 281 831 SEK (-17.0%), vilket direkt följer av årets förlustresultat på -57 555 SEK som reducerade kapitalet.
Soliditet: Soliditeten på 28.3% är fortfarande acceptabel men visar på en försämring från tidigare år. Detta indikerar att företaget trots nedgången inte är starkt skuldsatt i förhållande till tillgångarna.
Företaget visar en mycket tydlig negativ utveckling de senaste tre åren. Omsättningen kollapsade fullständigt från en topp på 2,3 miljoner SEK 2022 till noll 2024, vilket indikerar en kraftig nedgång eller till och med avbrott i den ordinarie verksamheten. Resultatet har förvandlats från stabil vinst till stora förluster, och vinstmarginalen är nu starkt negativ. Eget kapital och soliditet har minskat kraftigt, vilket visar på urholkade reserver och sämre finansieringsförmåga. Trenderna pekar på en allvarlig kris där företaget antingen har upphört med sin kärnverksamhet eller genomgår en extrem omstrukturering. Framtiden ser mycket osäker ut med tanke på frånvaron av omsättning och de löpande förlusterna.