🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Aktiebolaget ska bedriva åkeriverksamhet, med varutransporter inom Sverige och utomlands inom Europa samt bedriva uthyrning av lastbilar, inköp och försäljning av lastbilar samt utföra byggtjänster och därmed jämförlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Under år 2024 har bolaget huvudsakligen bedrivit transportförmedling av godstransporter mellan Sverige och andra EU-länder. Fraktköpare är två större speditionsbolag inom EU och transportör är åkerier i Bulgarien. Genom nya fraktavtal har denna verksamhet ökat kraftigt från 4:e kvartalet. Självfakturering av transportuppdragen sker månadsvis och reglering av utestående kundfordringar och leverantörsskulder sker efter 60 dagar, vilket motiverar den kraftigt ökade balansomslutningen och därmed minskad soliditet.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget genomgår en dramatisk expansion med en omsättningstillväxt på över 1 600%, men detta har skett på bekostnad av lönsamhet och soliditet. Den extremt låga vinstmarginalen på 0,3% och soliditeten på endast 2,9% indikerar att tillväxten finansierats genom ökad skuldsättning snarare än genom egenkapitalbildning. Företaget befinner sig i en kritiskt utsatt position trots imponerande omsättningstillväxt.
Företaget bedriver transportförmedling av godstransporter mellan Sverige och andra EU-länder, med fraktköpare som större speditionsbolag inom EU och transportörer i Bulgarien. Verksamheten inkluderar även uthyrning av lastbilar. Den kraftiga tillväxten har drivits av nya fraktavtal från fjärde kvartalet 2024.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade explosivt från 863 903 SEK till 15 335 445 SEK, en tillväxt på 1 640,4%. Detta visar en exceptionell försäljningsutveckling men måste ses i relation till den extremt låga lönsamheten.
Resultat: Resultatet sjönk från 82 479 SEK till 48 504 SEK trots den massiva omsättningsökningen, vilket indikerar allvarliga lönsamhetsproblem och att skalningskostnaderna har varit betydande.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 191 354 SEK till 239 858 SEK, en tillväxt på 25,4%. Denna ökning är dock mycket blygsam i förhållande till den enorma tillgångstillväxten på över 2 000%.
Soliditet: Soliditeten på 2,9% är extremt låg och indikerar att företaget är mycket skuldsatt. Detta är en mycket riskabel finansiell position som gör företaget sårbart för ekonomiska nedgångar.
Omsättningen har ökat explosionsartat de senaste tre åren, från 654 115 SEK 2022 till över 15 miljoner SEK 2024, vilket tyder på en kraftig skalförändring i verksamheten. Trots denna enorma omsättningsökning har resultatet efter finansnetto förblivit svagt och ostadigt (från -196 657 SEK 2022 till 48 504 SEK 2024), vilket avslöjar en mycket låg och sjunkande vinstmarginal som rasat från -30,1 % till 0,3 %. Denna extremt låga lönsamhet vid en så hög omsättning är en stor svaghet. Företagets soliditet har kollapsat, från en redan låg nivå på 24,0 % 2022 till en alarmerande 2,9 % 2024. Denna dramatiska försämring, kombinerat med att tillgångarna har förökats avsevärt (från 455 660 SEK till över 8,3 miljoner SEK), tyder starkt på att omsättningstillväxten har finansierats med stora skulder istället för eget kapital, vilket har ätit upp den finansiella stabiliteten. Trenderna pekar på ett företag som har växt sig stort men extremt skuldsatt och med mycket tunn lönsamhet, vilket innebär en hög riskvid en eventuell nedgång i omsättningen. Framtiden är osäker och kräver en omedelbar förbättring av resultatet för att återställa balansen i ekonomin.