2 252 469 SEK
Omsättning
▼ -10.2%
-67 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -115.0%
47.8%
Soliditet
Mycket God
-3.0%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 3 129 547 SEK
Skulder: -1 576 940 SEK
Substansvärde: 1 279 607 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på en utmanande ekonomisk situation med en tydlig negativ trend i både omsättning och lönsamhet. Trots att företaget är etablerat sedan 2004 har det under det senaste året uppvisat en försämring med en omsättningsminskning på över 10% och en kraftig resultatnedgång från vinst till förlust. Den någorlunda stabila soliditeten på 47,8% och den marginella ökningen av eget kapital ger dock en viss finansiell motståndskraft i en svår period.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett transportföretag baserat i Örebro som sedan 2004 bedriver transporter av gods och naturprodukter. Denna typ av verksamhet är typiskt kapitalintensiv med behov av investeringar i fordonspark och drivmedel, vilket påverkar både tillgångar och lönsamhet.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 456 888 SEK till 2 252 469 SEK, en nedgång med 204 419 SEK eller 8,3%. Detta indikerar en minskad verksamhetsvolym eller lägre priser på transporter.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från en vinst på 448 000 SEK till en förlust på 67 000 SEK, en negativ förändring på 515 000 SEK. Denna dramatiska nedgång tyder på ökade kostnader eller sämre marginaler i verksamheten.

Eget kapital: Eget kapital ökade marginellt från 1 267 584 SEK till 1 279 607 SEK, en ökning med 12 023 SEK trots förluståret. Detta kan tyda på att ägarna har injicerat nytt kapital eller att företaget har omvärderat tillgångar.

Soliditet: Soliditeten på 47,8% är acceptabel och visar att företaget fortfarande finansieras till nära hälften med eget kapital, vilket ger en viss buffert mot ekonomiska nedgångar.

Huvudrisker

  • Kontinuerlig förlust på 67 000 SEK under 2024 äter upp det egna kapitalet på sikt
  • Omsättningsnedgång på 204 419 SEK visar på minskad efterfrågan eller konkurrensproblem
  • Tillgångsminskning på 61 929 SEK kan indikera att företaget säljer av kapital för att finansiera verksamheten

Möjligheter

  • Soliditeten på 47,8% ger fortfarande utrymme för att ta upp lån vid behov
  • Eget kapital ökade trots förlust vilket visar på ägarnas engagemang
  • Etablerad verksamhet sedan 2004 med erfarenhet av branschens cykler

Trendanalys

Omsättningstrenden visar en ojämn utveckling med en topp 2023 följd av en betydande nedgång 2024, vilket indikerar en volatil försäljning. Resultatutvecklingen är starkt varierande med en tydlig vinst 2023 omgiven av förluster, vilket pekar på svårigheter att upprätthålla lönsamhet trots försäljningsframgångar. Eget kapital visar en stabil men långsam uppåtgående trend, medan soliditeten har förbättrats markant från 2022 och stabiliserats på en högre nivå. Denna kombination av oförutsägbar lönsamhet och förbättrad balansräkningstyrka tyder på ett företag som investerat eller amorterat men som fortfarande kämpar med att skapa en stabil kärnverksamhet. Framtiden beror troligen på företagets förmåga att omvandla den högre soliditeten till en mer stabil intäkts- och resultatutveckling.