🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva lastbilstransporter och service av motorfordon och därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med positiva rörelser i lönsamhet men oroande tecken på minskande tillgångar. Resultatet har förbättrats markant från förlust till en liten vinst, och omsättningen växer långsamt. Soliditeten är dock låg och tillgångarna har minskat kraftigt, vilket kan tyda på att företaget har sålt av tillgångar eller skrivit ner värden. Detta är ett etablerat företag som verkar vara i en omstruktureringsfas snarare än ett nytt företag i tillväxt.
Bolaget bedriver åkeriverksamhet med inriktning på tankbilstransporter, vilket innebär transporter av flytande eller gasformiga varor. Denna typ av verksamhet kräver vanligtvis stora investeringar i specialfordon och har höga driftskostnader. Företaget har sitt säte i Falun och är registrerat sedan 2020, vilket gör det till ett relativt ungt men etablerat företag i branschen.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 3 347 019 SEK till 3 536 352 SEK, en tillväxt på 5.5%. Detta visar en stabil men måttlig tillväxt i verksamheten.
Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från en förlust på 630 000 SEK till en vinst på 12 000 SEK. Denna förbättring med 101.9% är positiv men vinsten är fortfarande mycket blygsam i förhållande till omsättningen.
Eget kapital: Eget kapital ökade marginellt från 981 812 SEK till 988 146 SEK, en tillväxt på 0.7%. Den lilla ökningen motsvarar nästan exakt årets vinst, vilket indikerar att vinsten huvudsakligen har tillfört det egna kapitalet.
Soliditet: Soliditeten på 17.5% är låg och ligger under branschstandard för transportföretag. Detta innebär att företaget har hög belåning och kan vara sårbart för ekonomiska nedgångar eller räntehöjningar.
Företaget visar en tydligt negativ trend i omsättning som har minskat kraftigt sedan 2021, från över 4,5 miljoner till cirka 3,5 miljoner SEK. Resultatutvecklingen är särskilt oroande med en dramatisk försämring från hög vinst till förlust 2023 och marginell vinst 2024. Trots detta har eget kapital varit relativt stabilt de senaste tre åren. En anmärkningsvärd förändring är tillgångarnas kraftiga ökning 2022 följt av en successiv minskning, vilket tyder på större investeringar eller förvärv som sedan rationaliserats. Soliditeten förblev låg på 15-17% från 2022, en markant nedgång från 2021. Vinstmarginalen kollapsade från positiv till negativ och återhämtade sig knappt 2024. Trenderna pekar på ett företag i omstrukturering med utmaningar i lönsamhet och omsättningstillväxt, där framtiden kräver en vändning i kommersiell verksamhet för att återupprätta stabil lönsamhet.