1 371 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-63 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 85.1%
28.8%
Soliditet
God
-4619.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 2 045 875 SEK
Skulder: -1 457 637 SEK
Substansvärde: 588 238 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget, som är registrerat sedan 1996, visar tecken på en omstrukturering eller en kraftig nedgång i sin operativa verksamhet. Bolaget har i princip ingen omsättning (1 371 SEK) och går med förlust, vilket tyder på att den angivna transportverksamheten inte bedrivs aktivt. Den huvudsakliga verksamheten verkar vara att äga och förvalta aktier, vilket också speglas i de betydande tillgångarna på över 2 miljoner SEK. Resultatet har förbättrats kraftigt från en stor förlust föregående år, men bolaget är fortfarande inte lönsamt. Den låga soliditeten på 28,8% och minskande eget kapital indikerar en svag finansiell struktur. Övergripande är detta ett inaktivt eller mycket lågaktivt operativt företag som huvudsakligen fungerar som ett holdingbolag.

Företagsbeskrivning

Bolaget har två angivna verksamheter: att äga och förvalta aktier samt att utföra transporter med lastbil. Enligt årsredovisningen har inga transporter utförts under året, vilket innebär att den operativa transportverksamheten är inaktiv. Företaget fungerar därför i praktiken som ett holding- eller investeringsbolag med sitt säte i Norrköping. De betydande tillgångarna (2 045 875 SEK) stämmer väl överens med en verksamhet som främst består av aktieinnehav.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är extremt låg på 1 371 SEK, vilket bekräftar att den operativa transportverksamheten inte bedrivs. Jämfört med föregående år (0 SEK) innebär detta en ökning, men beloppet är försumbart för ett företag av denna storlek och ålder. Omsättningen är inte tillräcklig för att täcka några meningsfulla driftskostnader.

Resultat: Resultatet är negativt på -63 000 SEK, vilket är en stor förbättring jämfört med föregående årets förlust på -424 000 SEK (en ökning med 85,1%). Förlusten beror sannolikt på administrationskostnader och eventuella nedskrivningar eller förluster på finansinvesteringar, eftersom det inte finns någon operativ intäkt att täcka kostnaderna.

Eget kapital: Eget kapital har minskat från 651 568 SEK till 588 238 SEK, en minskning på -9,7%. Denna minskning är en direkt följd av årets förlust på 63 000 SEK, som har dragits av från det egna kapitalet.

Soliditet: Soliditeten på 28,8% är låg och ligger under den generellt rekommenderade nivån på 30-50% för ett sunt företag. Detta innebär att skulderna finansierar en stor del av tillgångarna, vilket ökar finansiell risk. För ett holdingbolag med aktieinnehav kan dock soliditeten fluktuera kraftigt med marknadsvärdet på innehaven.

Huvudrisker

  • Företaget har ingen meningsfull operativ inkomstkälla, vilket gör det helt beroende av avkastning från sina investeringar för att täcka kostnader.
  • Den låga soliditeten på 28,8% indikerar en hög belåningsgrad och sårbarhet för förluster eller nedgångar i värdet på tillgångarna.
  • Det egna kapitalet minskar kontinuerligt på grund av löpande förluster, vilket ytterligare försvagar balansräkningen.
  • Verksamhetsbeskrivningen inkluderar transporter, men dessa bedrivs inte, vilket kan innebära att tillstånd eller goodwill för den verksamheten försvinner.

Möjligheter

  • Resultatet har förbättrats kraftigt med 85,1%, vilket visar att bolaget har lyckats begränsa sina förluster jämfört med föregående år.
  • Tillgångarna har ökat något (+2,5%), vilket kan tyda på en positiv utveckling i värdet på de underliggande investeringarna.
  • Bolaget har en renodlad holdingstruktur med betydande tillgångar (2 045 875 SEK), vilket ger en bas för att generera finansiell avkastning om investeringarna är väl valda.
  • Om bolaget skulle återuppta sin transportverksamhet finns det en definierad verksamhet att bygga vidare på.