1 SEK
Omsättning
▼ -100.0%
-5 561 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -104.8%
95.4%
Soliditet
Mycket God
-556100.0%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 253 136 SEK
Skulder: -11 770 SEK
Substansvärde: 241 366 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en extremt oroande utveckling med dramatiska försämringar på samtliga nyckeltal. Omsättningen har kollapsat från 120 143 SEK till endast 1 SEK, vilket indikerar att verksamheten i praktiken har upphört. Det stora förlustresultatet på -5 561 SEK tillsammans med en minskning av eget kapital med 126 608 SEK pekar på en allvarlig finansiell kris. Den höga soliditeten är missvisande eftersom den främst beror på att tillgångarna har minskat i samma takt som skulderna.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver konsultverksamhet inom flygtrafikledning och är registrerat i Södra Sandby. Branschen kräver typiskt sett specialistkompetens och långa uppdragscykler, vilket gör siffrorna extra alarmerande då de indikerar en total avsaknad av verksamhet under räkenskapsåret.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har kollapsat med -100,0% från 120 143 SEK föregående år till endast 1 SEK 2024, vilket indikerar att företaget inte har haft någon mätbar verksamhet under året.

Resultat: Resultatet har försämrats kraftigt från en vinst på 116 788 SEK till en förlust på 5 561 SEK, en negativ förändring på 122 349 SEK som främst orsakats av avsaknaden av intäkter.

Eget kapital: Eget kapital har minskat med 126 608 SEK från 367 974 SEK till 241 366 SEK, vilket direkt följer av den stora förlusten under året.

Soliditet: Soliditeten på 95,4% är tekniskt sett mycket hög men är en följd av att både tillgångar och skulder har minskat kraftigt. Den höga siffran ger en falsk trygghet och reflekterar inte företagets faktiska ohållbara situation.

Huvudrisker

  • Total avsaknad av intäkter (1 SEK) hotar företagets existens och kontinuitet
  • Stor kapitalförbrukning med en minskning av eget kapital med 126 608 SEK
  • Kraftig nedgång i tillgångar med -50,4% från 510 560 SEK till 253 136 SEK
  • Extremt negativ vinstmarginal på -556 100,0% visar att verksamheten är olönsam utan intäkter

Möjligheter

  • Den höga soliditeten ger teoretiskt sett utrymme för att ta lån om en omstart är möjlig
  • Befintligt eget kapital på 241 366 SEK ger en buffert för att genomföra en omstrukturering
  • Specialistkompetensen inom flygtrafikledning kan vara ett värdefullt tillgång om verksamheten kan återstartas

Trendanalys

Alla trender visar kraftig försämring: omsättning (-100,0%), resultat (-104,8%), eget kapital (-34,4%) och tillgångar (-50,4%). Företaget befinner sig i en allvarlig kris med tydliga tecken på att verksamheten i praktiken har upphört.