1 541 971 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
67 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 937.5%
10.3%
Soliditet
Stabil
4.3%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 642 813 SEK
Skulder: -576 413 SEK
Substansvärde: 66 400 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på en dramatisk omvandling från ett mycket litet eller vilande bolag till en aktiv verksamhet. Den massiva tillväxten i tillgångar (+3 711,8%) och eget kapital (+320,6%) tillsammans med en vändning från förlust till vinst indikerar en betydande investering eller omstart av verksamheten. Trots den imponerande procentuella tillväxten kvarstår företaget som litet med låg soliditet och vinstmarginal, vilket pekar på ett tidigt skede i verksamhetsutvecklingen.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver verksamhet inom vägtransport och godstrafik med säte i Vendelsö, Stockholms kommun. Detta är en bransch som kräver betydande investeringar i fordon och utrustning, vilket förklarar den stora tillgångstillväxten. Branschen är konjunkturkänslig och präglas ofta av hård konkurrens och små vinstmarginaler.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från -1 SEK till 1 541 971 SEK, vilket indikerar att företaget gått från ingen eller minimal verksamhet till en betydande omsättningsnivå. Den tidigare siffran på -1 SEK är ovanlig och kan tyda på justeringar eller att företaget tidigare var vilande.

Resultat: Resultatet förbättrades från -8 000 SEK till 67 000 SEK, en vändning från förlust till vinst på 937,5%. Detta visar att företaget nu genererar positivt resultat från sin verksamhet.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 15 786 SEK till 66 400 SEK, en tillväxt på 320,6%. Denna ökning kan delvis förklaras av årets vinst på 67 000 SEK, vilket indikerar att kapitaltillskottet huvudsakligen kommer från verksamheten snarare än extern finansiering.

Soliditet: Soliditeten på 10,3% är låg och ligger under branschgenomsnittet för transportföretag. Detta innebär att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering och kan vara sårbart vid ekonomiska nedgångar.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 10,3% ökar företagets finansiella sårbarhet
  • Låg vinstmarginal på 4,3% begränsar möjligheten till investeringar och buffertar
  • Stor skuldsättning i förhållande till eget kapital skapar beroende av extern finansiering
  • Branschens konjunkturkänslighet kan påverka verksamheten negativt vid ekonomisk nedgång

Möjligheter

  • Imponerande tillväxt i tillgångar från 16 864 SEK till 642 813 SEK visar kapacitetsexpansion
  • Vändning från förlust till vinst på 67 000 SEK indikerar fungerande verksamhetsmodell
  • Stark tillväxt i eget kapital från 15 786 SEK till 66 400 SEK förbättrar finansieringsunderlaget
  • Etablerad omsättning på 1,5 miljoner SEK ger en stabil verksamhetsbas

Trendanalys

Företaget visar en mycket volatil utveckling med dramatiska förändringar i nyckeltal. Omsättningen har haft en ojämn utveckling med en kraftig nedgång 2023 följt av en exponentiell ökning 2024. Resultatet har försämrats successivt under 2022-2023 med förluster, men vände uppåt till en klar vinst 2024. Eget kapital minskade stadigt under de tre första åren men återhämtade sig markant 2024. Soliditeten förbättrades successivt till mycket hög nivå 2023, men kollapsade sedan till låga nivåer 2024, vilket tyder på en betydande kapitalförstärkning eller skuldsättning. Den extrema volatiliteten i vinstmarginalen 2023 är en artefakt av den minimala omsättningen. Den senaste utvecklingen pekar mot en kraftig skalning av verksamheten 2024 med ökad omsättning och vinst, men till priset av sämre soliditet och högre riskprofil. Framtida utveckling kommer sannolikt att kräva en balansering mellan tillväxt och finansiell stabilitet.