14 902 589 SEK
Omsättning
▼ -1.8%
-1 242 491 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -248.1%
9.3%
Soliditet
Låg
-8.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 9 331 694 SEK
Skulder: -8 465 694 SEK
Substansvärde: 866 000 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Bolaget har fortsatta merkostnader till följd av oroligheterna i omvärlden.

Händelser efter verksamhetsåret

Bolaget förlorar sitt tillstånd för yrkesmässigtrafik på grund av miss i kommunikationen med trafikledarens pensionsavgång. Detta medför att bolaget hamnar i en ekonomisk situation som göra att man oavkortat behöver sälja ev endel maskiner för att klara kostnaderna för driften. Bolagets ägare blir våren 2024 godkänd trafikledare enligt transportstyrelsens förordning. Bolaget som minimerat sin verskamhet kommer sakta återgå till åkeridrift under senare delen av pågående räkenskapsår.

Analys av viktiga händelser

  • Bolaget förlorade sitt trafiktillstånd i november 2023 på grund av brister i kommunikationen kring trafikansvarigs pensionsavgång
  • Förlusten av trafiktillståndet medförde att bolaget förlorade större uppdragsavtal
  • Bolaget tvingades sälja bilar och maskiner för att klara driftskostnaderna
  • Ägaren blev godkänd trafikledare våren 2024, vilket öppnar för återgång till åkeriverksamhet
  • Bolaget har haft fortsatta merkostnader till följd av omvärldsoroligheter

Finansiell analys av bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig kris med kraftig försämring på samtliga nyckeltal. Trots en marginellt högre omsättning på 14,9 miljoner SEK har bolaget gått med en förlust på 1,2 miljoner SEK, vilket tillsammans med förlusten av trafiktillståndet och tvångsförsäljning av maskiner indikerar en existentiell utmaning. Soliditeten på endast 9,3% är mycket låg och företaget har tappat över 40% av sitt eget kapital på ett år. Situationen kännetecknas av akuta likviditetsproblem och behov av omstrukturering.

Företagsbeskrivning

Bolaget verkar inom godstransporter, maskinentreprenad och byggentreprenad med kompletterande verksamheter som rivning, sanering och återvinning. Förlusten av trafiktillståndet i november 2023 har varit katastrofal för kärnverksamheten, vilket tvingat bolaget att sälja bilar och maskiner för att klara driftskostnaderna. Detta är ett kapitalintensivt företag som kräver betydande tillgångar för att bedriva verksamheten.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade marginellt från 14 667 167 SEK till 14 902 589 SEK, en ökning på 235 422 SEK eller 1,6%. Denna lilla ökning är dock missvisande då den inträffade före förlusten av trafiktillståndet i november 2023.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 838 966 SEK till en förlust på 1 242 491 SEK, en negativ förändring på 2 081 457 SEK. Denna förlust motsvarar 8,3% av omsättningen och indikerar allvarliga lönsamhetsproblem.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 1 447 491 SEK till 866 000 SEK, en minskning på 581 491 SEK eller 40,2%. Denna kraftiga minskning beror direkt på årets förlust och försvagar företagets finansiella ställning avsevärt.

Soliditet: Soliditeten på 9,3% är mycket låg och långt under branschstandard. Detta innebär att företaget är starkt beroende av lånade medel och har begränsad buffert mot ytterligare förluster.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 9,3% skapar akuta likviditetsproblem och begränsar möjligheten till nyfinansiering
  • Förlusten på 1 242 491 SEK tillsammans med minskat eget kapital på 581 491 SEK hotar företagets fortsatta existens
  • Tillgångarna har minskat med 3 350 571 SEK från 12 682 265 SEK till 9 331 694 SEK, vilket försvagar verksamhetsunderlaget
  • Förlusten av trafiktillståndet och större uppdragsavtal har skadat kärnverksamheten grundläggande

Möjligheter

  • Ägarens nya trafikledarbehörighet öppnar för återstart av åkeriverksamheten under senare delen av räkenskapsåret
  • Bolaget har en bred verksamhetsprofil med flera inkomstkällor utöver transporter
  • Den marginella omsättningsökningen visar att delar av verksamheten fortfarande fungerar trots krisen

Trendanalys

Företaget visar en tydligt tvådelad utveckling under de senaste tre åren. Omsättningen nådde en topp 2022 men har därefter stagnerat med en liten nedgång 2023, samtidigt som resultatet har försämrats dramatiskt från en vinst på 839 tusen kronor 2022 till en förlust på 1,2 miljoner kronor 2023. Denna försämring syns tydligt i vinstmarginalen som har rasat från 5,7% till -8,3%. Eget kapital och soliditet har minskat kontinuerligt under perioden, vilket indikerar en försämrad finansiell styrka. Tillgångarna har också minskat betydligt 2023, vilket tillsammans med resultatnedgången pekar på en avmattning eller omstrukturering i verksamheten. Trenderna tyder på att företaget möter utmaningar med lönsamhet och att den tidigare starka tillväxten har vänt, vilket skapar osäkerhet för framtiden om inte vändningen lyckas.