🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva transport och logistik samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser har inträffat under räkenskapsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en tydlig motsättning mellan stark omsättningstillväxt och försämrad lönsamhet. Med en omsättningsökning på 29,5% till 4,7 miljoner SEK samtidigt som resultatet sjunker med 112,8% till en förlust på 34 661 SEK indikerar detta att kostnaderna växt snabbare än intäkterna. Den låga soliditeten på 19,0% kombinerad med ett minskat eget kapital på 289 474 SEK pekar på en utmanande finansiell situation trots tillgångstillväxt.
Bolaget bedriver transport och logistikverksamhet med säte i Malmö kommun och har varit registrerat sedan 2010, vilket indikerar ett etablerat men mindre företag i branschen. Transportsektorn är typiskt kapitalintensiv med små marginaler, vilket förklarar den känsliga balansen mellan omsättningstillväxt och lönsamhet.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 4 135 495 SEK till 4 702 735 SEK, en stark tillväxt på 567 240 SEK eller 29,5%, vilket visar på framgångsrik försäljningsutveckling.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 270 264 SEK till en förlust på 34 661 SEK, en negativ förändring på 304 925 SEK. Detta tyder på att kostnaderna ökat betydligt snabbare än intäkterna.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 324 134 SEK till 289 474 SEK, en nedgång på 34 660 SEK, vilket direkt speglar årets förlustresultat.
Soliditet: Soliditeten på 19,0% är låg och under branschgenomsnittet för transportsektorn, vilket indikerar ett högt belåningsgrad och begränsad finansiell buffert.