🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva handel med transport av styckegods samt därmed förenlig verksamhet, samt rekonditionering av bilar samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en mycket blandad ekonomisk bild med både starka förbättringar och betydande försämringar. Den dramatiska resultatförbättringen på +475.1% är imponerande, men den samtidiga minskningen av eget kapital och extremt låga soliditeten på bara 0.5% tyder på allvarliga strukturella problem. Den höga vinstmarginalen på 45.9% indikerar effektiv drift, men den negativa omsättningstillväxten på -8.9% är oroande. Företaget verkar vara i en omvandlingsfas där lönsamheten förbättras radikalt men på bekostnad av kapitalstrukturen.
Bolaget är ett transportföretag som specialiserat sig på styckegods och har varit verksamt sedan 1994 med säte i Håbo. Som transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med behov av investeringar i fordonspark och utrustning, vilket förklarar de höga tillgångarna på 7 miljoner SEK.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 969 500 SEK till 4 409 814 SEK, en ökning med 1 440 314 SEK (+48.5%) trots den negativa tillväxttakt som anges. Denna motsägelse tyder på att tidigare års siffror kan ha varit högre eller att beräkningen av tillväxttakt är felaktig.
Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från 351 846 SEK till 2 023 561 SEK, en ökning med 1 671 715 SEK vilket visar en exceptionell lönsamhetsutveckling under året.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 1 493 035 SEK till 1 251 785 SEK, en nedgång med 241 250 SEK trots det starka resultatet, vilket tyder på att större utdelningar eller andra kapitalutflöden har skett.
Soliditet: Soliditeten på endast 0.5% är extremt låg och indikerar mycket hög belåning. Detta är en mycket riskabel kapitalstruktur för ett transportföretag som behöver investera i materiella tillgångar.
Företaget visar starka motsättningar med mycket positiv resultatutveckling men negativ kapitalutveckling. Den extremt låga soliditeten är den mest kritiska faktorn som kräver omedelbar åtgärd för att säkerställa företagets överlevnad på lång sikt.