59 549 000 SEK
Omsättning
▲ 13.2%
-194 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -6566.7%
9.0%
Soliditet
Låg
-0.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 16 622 000 SEK
Skulder: -14 753 000 SEK
Substansvärde: 1 490 000 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en komplex bild med stark tillväxt i omsättning och tillgångar, men samtidigt en försämring i lönsamhet. Den snabba expansionen har lett till en förlust trots ökad omsättning, vilket tyder på att kostnaderna har ökat snabbare än intäkterna. Den mycket låga soliditeten på 9% innebär att företaget är starkt beroende av lånade medel för sin verksamhet. Företaget verkar vara i en expansionsfas som går före lönsamheten.

Företagsbeskrivning

Företaget är verksamt inom järnvägsbranschen med en bred verksamhet som omfattar entreprenadtjänster, underhåll, försäljning och uthyrning av järnvägsfordon och utrustning. Denna typ av verksamhet kräver ofta betydande investeringar i utrustning och lager, vilket förklarar de höga tillgångarna på 16,6 miljoner SEK.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 52 356 000 SEK till 59 549 000 SEK, en tillväxt på 13,2% som visar på stark försäljningsutveckling.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från en vinst på 3 000 SEK till en förlust på 194 000 SEK, vilket innebär en negativ vinstmarginal på 0,3% trots högre omsättning.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 1 364 000 SEK till 1 490 000 SEK, en tillväxt på 9,2%, vilket främst beror på att förlusten var relativt liten jämfört med kapitalbasen.

Soliditet: Soliditeten på 9,0% är mycket låg och ligger långt under branschrekommendationer, vilket indikerar hög finansiell risk och stort beroende av externt kapital.

Huvudrisker

  • Förlust på 194 000 SEK trots ökad omsättning visar på lönsamhetsproblem
  • Mycket låg soliditet på 9,0% skapar sårbarhet för räntehöjningar och kreditåtstramningar
  • Tillgångarna ökade med 30,7% till 16 622 000 SEK vilket kan tyda på överinvesteringar eller ökade skulder

Möjligheter

  • Stark omsättningstillväxt på 13,2% visar på efterfrågan för företagets tjänster
  • Eget kapital ökade med 9,2% vilket stärker kapitalbasen trots förluståret
  • Bred verksamhetsprofil inom järnvägsbranschen ger diversifiering och flera intäktskällor