347 584 SEK
Omsättning
▼ -7.9%
-89 230 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -123.3%
38.1%
Soliditet
God
-25.7%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 920 307 SEK
Skulder: -569 923 SEK
Substansvärde: 350 384 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en bekymmersam utveckling med försämring i flera nyckeltal. Omsättningen har minskat med nästan 8% och förlusten har mer än fördubblats jämfört med föregående år. Trots en liten förbättring av eget kapital på 1,4% indikerar den negativa resultattillväxten på -123,3% att företaget inte lyckas vända sin ekonomiska situation. Den låga soliditeten på 38,1% begränsar dess handlingsutrymme ytterligare. Företaget verkar befinna sig i en svår period med minskad verksamhetsvolym och ökande förluster.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver rederitjänster och sjötransport av gods samt betalande passagerare med fartygen Rio Hagbard och Anna af Kurön i Bottenhavet. Verksamheten omfattar även inhyrt tonnage, vilket indikerar att de kompletterar egna fartyg med uthyrda resurser för att möta transportbehov.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat från 377 280 SEK till 347 584 SEK, en nedgång på 29 696 SEK eller -7,9%. Detta indikerar minskad verksamhetsvolym eller lägre priser på transporter.

Resultat: Resultatet har försämrats från -39 957 SEK till -89 230 SEK, en ökning av förlusten med 49 273 SEK eller -123,3%. Den kraftiga försämringen tyder på ökade kostnader eller sämre marginaler.

Eget kapital: Eget kapital har ökat marginellt från 345 689 SEK till 350 384 SEK, en ökning med 4 695 SEK trots förluståret. Detta kan tyda på inskjutning av nytt kapital eller omvärderingar.

Soliditet: Soliditeten på 38,1% är relativt låg och indikerar att företaget är kraftigt belånat. Detta begränsar möjligheterna till ytterligare lån och ökar risken vid fortsatta förluster.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på -89 230 SEK som äter upp det begränsade eget kapitalet
  • Minskad omsättning på 29 696 SEK som indikerar krympande marknadsandelar eller efterfrågan
  • Låg soliditet på 38,1% som begränsar finansieringsmöjligheter och ökar sårbarheten
  • Negativ vinstmarginal på -25,7% som visar att varje krona omsättning genererar förlust

Möjligheter

  • Eget kapital på 350 384 SEK ger fortfarande en viss buffert trots förlusterna
  • Nischverksamhet inom sjötransport i Bottenhavet med egna fartyg kan erbjuda konkurrensfördelar
  • Möjlighet till omstrukturering och kostnadsrationalisering för att vända den negativa trenden
  • Erfarenhet sedan 2008 ger operativ kompetens och kundrelationer inom branschen

Trendanalys

Omsättningen visar en osäker utveckling med en kraftig ökning 2022–2023 följd av en nedgång 2024, vilket tyder på volatilitet i försäljningen. Resultatet försämras dramatiskt med ökande förluster varje år, och vinstmarginalen är starkt negativ och fallande, vilket indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Trots detta ökar det egna kapitalet marginellt, medan totala tillgångar minskar konsekvent. Soliditeten har försämrats från 2022 men visar en liten uppgång 2024. Trenderna pekar på en företag som kämpat med att kontrollera kostnader i förhållande till intäkter och som står infort stora utmaningar med att vända den negativa resultatutvecklingen för att undvika långsiktiga problem.