9 389 962 SEK
Omsättning
▲ 41.4%
-95 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -118.7%
26.0%
Soliditet
God
-1.0%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 503 168 SEK
Skulder: -1 107 581 SEK
Substansvärde: 373 587 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2020) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med stark omsättningstillväxt men samtidigt ett resultat som vänt från vinst till förlust. Den kraftiga omsättningsökningen på 41,4% indikerar att företaget har lyckats expandera sin verksamhet markant, men detta har inte genererat lönsamhet. Den negativa vinstmarginalen på -1,0% och resultatförsämringen på -118,7% tyder på att kostnaderna har ökat snabbare än intäkterna. Soliditeten på 26,0% är acceptabel men inte stark, och den minskande tillgångsbasen på -9,1% kan indikera avveckling av tillgångar eller nedskrivningar. Företaget befinner sig i en fas där tillväxt prioriteras framför lönsamhet, vilket skapar en känslig ekonomisk situation.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver åkerirörelse för bud- och landsvägstransporter samt uthyrning av chaufförstjänster med säte i Ludvika. Denna typ av verksamhet är kapitalintensiv med höga rörliga kostnader som bränsle, fordonsunderhåll och personal. Branschen är konjunkturkänslig och priskänslig, vilket kan förklara den starka omsättningstillväxten men samtidigt de ökade kostnaderna som ledde till förlust.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade kraftigt från 6 570 369 SEK till 9 389 962 SEK, en tillväxt på 41,4%. Detta visar att företaget har lyckats öka sin försäljning avsevärt, troligen genom att ta fler uppdrag eller höja priser.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 507 000 SEK till en förlust på 95 000 SEK. Denna försämring med 118,7% indikerar att kostnaderna har ökat betydligt snabbare än intäkterna, vilket kan bero på höjda bränslepriser, lönekostnader eller andra operativa kostnader.

Eget kapital: Eget kapital ökade marginellt från 372 459 SEK till 373 587 SEK, en tillväxt på endast 0,3%. Den minimala ökningen trots förlusten kan tyda på att ägarna har injicerat nytt kapital eller att det finns andra poster som kompenserar för förlusten.

Soliditet: Soliditeten på 26,0% innebär att 26% av tillgångarna finansieras med eget kapital. Detta är en acceptabel nivå för många företag, men för en kapitalintensiv bransch som transport kan det anses som något lågt och indikerar ett visst beroende av lånade medel.

Huvudrisker

  • Företaget gick med förlust på 95 000 SEK trots stark omsättningstillväxt, vilket indikerar dålig kostnadskontroll.
  • Tillgångarna minskade med 9,1% från 1 653 861 SEK till 1 503 168 SEK, vilket kan påverka den operativa kapaciteten.
  • Brist på lönsamhet vid hög omsättningstillväxt skapar en känslig situation för räntehöjningar eller konjunkturnedgång.

Möjligheter

  • Omsättningen ökade med 41,4% till 9 389 962 SEK, vilket visar stark marknadsposition och förmåga att generera intäkter.
  • Eget kapital ökade något till 373 587 SEK, vilket ger en viss finansiell buffert.
  • Soliditeten på 26,0% ger utrymme för att säkra finansiering om lönsamheten kan förbättras.