1 846 338 SEK
Omsättning
▼ -40.2%
53 963 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -95.2%
53.7%
Soliditet
Mycket God
2.9%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 440 331 SEK
Skulder: -596 379 SEK
Substansvärde: 498 952 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på betydande utmaningar med en kraftig nedgång i både omsättning och lönsamhet. Trots en positiv tillgångstillväxt på 5,7% har resultatet kollapsat med 95,2%, vilket indikerar allvarliga problem med lönsamheten eller strukturella förändringar i verksamheten. Den låga vinstmarginalen på 2,9% i kombination med den negativa utvecklingen i eget kapital pekar på ett företag under omstrukturering eller med försvagad konkurrenskraft.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver personaluthyrning och konsultverksamhet inom järnvägssektorn, inklusive teknisk rådgivning, projektledning och bemanning. Denna typ av verksamhet är typiskt projektbaserad och känslig för konjunktursvängningar i bygg- och infrastruktursektorn, vilket kan förklara de stora variationerna i omsättning och resultat.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat kraftigt från 3 086 780 SEK till 1 846 338 SEK, en nedgång på 40,2%. Detta indikerar antingen förlorade kunder, avslutade större projekt eller prispress i branschen.

Resultat: Resultatet har kollapsat från 1 121 353 SEK till bara 53 963 SEK, en minskning på 95,2%. Den extremt kraftiga resultatförsämringen trots mindre omsättningsminskning tyder på försämrade marginaler eller ökade kostnader.

Eget kapital: Eget kapital har minskat från 638 782 SEK till 498 952 SEK, en nedgång på 21,9%. Denna minskning beror huvudsakligen på det låga årets resultat som inte kompenserar för eventuella utdelningar eller förluster.

Soliditet: Soliditeten på 53,7% är acceptabel och visar att företaget fortfarande har en balanserad kapitalstruktur, men trenden är negativ på grund av minskat eget kapital.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatförsämring på 95,2% hotar företagets långsiktiga överlevnad
  • Omsättningsnedgång på 1 240 442 SEK indikerar förlorade kunder eller projekt
  • Minskande eget kapital på 139 830 SEK begränsar investeringsmöjligheter
  • Mycket låg vinstmarginal på 2,9% ger liten buffert för oförutsedda händelser

Möjligheter

  • Tillgångstillväxt på 77 063 SEK visar att företaget fortfarande investerar i verksamheten
  • Soliditeten på 53,7% ger viss finansiell stabilitet trots utmaningarna
  • Branscherfarenhet inom järnvägssektorn kan underlätta återhämtning vid förbättrade marknadsförhållanden