444 829 SEK
Omsättning
▼ -24.6%
-110 425 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -588.2%
97.6%
Soliditet
Mycket God
-24.8%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 113 589 SEK
Skulder: -26 416 SEK
Substansvärde: 1 087 173 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tydliga tecken på en betydande nedgång med försämring inom samtliga nyckeltal. Omsättningen har minskat kraftigt med nästan 25%, och förlusten har ökat dramatiskt från -16 045 SEK till -110 425 SEK. Trots en mycket hög soliditet på 97.6% äts det egna kapitalet upp i takt med de löpande förlusterna, vilket indikerar en ohållbar verksamhet om trenden inte bryts.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver konsultverksamhet inom järnvägsbranschen, en verksamhet som typiskt sett är projektdriven och beroende av större infrastrukturinvesteringar. Den kraftiga nedgången i omsättning kan tyda på minskade uppdrag eller konkurrensutsättning.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 589 995 SEK till 444 829 SEK, en nedgång på 145 166 SEK eller 24.6%. Detta indikerar en betydande försämring av företagets affärsvolym.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från en förlust på 16 045 SEK till en förlust på 110 425 SEK, en ökning av förlusten med 94 380 SEK eller 588.2%. Den stora förlusten trots hög soliditet visar på bristande lönsamhet i verksamheten.

Eget kapital: Det egna kapitalet minskade från 1 380 503 SEK till 1 087 173 SEK, en nedgång på 293 330 SEK eller 21.2%. Minskningen beror direkt på årets förlustresultat.

Soliditet: Soliditeten på 97.6% är exceptionellt hög och visar att företaget är nästan helt skuldfritt. Detta ger en god finansiell buffert men är mindre relevant när verksamheten går med stor förlust.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga förluster på 110 425 SEK som successivt urholkar det egna kapitalet
  • Kraftig omsättningsminskning på 145 166 SEK som indikerar minskad efterfrågan eller förlorade kunder
  • Bristande lönsamhet trots hög soliditet, vilket pekar på strukturella problem i verksamhetsmodellen

Möjligheter

  • Mycket hög soliditet på 97.6% ger ett starkt kapitalunderlag för att genomföra nödvändiga förändringar
  • Företaget har funnits sedan 2005 vilket indikerar erfarenhet och etablerade kontakter i järnvägsbranschen
  • Rent balansräkningsmässigt finns resurser att investera i att vända negativa trender

Trendanalys

Företaget visar tydliga negativa trender under de senaste tre åren. Omsättningen har minskat kraftigt från 860 934 SEK till 444 829 SEK, en nedgång på över 48%. Samtidigt har resultatet kraschat från en vinst på 226 008 SEK till en förlust på 110 425 SEK, vilket indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Även balanssiffrorna försämras med en minskning av både eget kapital och totala tillgångar, trots att soliditeten förblir hög på grund av en parallell minskning av skulder. Den negativa vinstmarginalen på -24,8% visar att företaget inte lyckas omsätta tillräckligt för att täcka sina kostnader. Trenderna pekar på en accelererande kris där verksamheten krymper och lönsamheten är borta, vilket utan kraftiga åtgärder hotar företagets långsiktiga överlevnad.