1 541 295 SEK
Omsättning
▼ -55.8%
-249 246 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 34.8%
22.1%
Soliditet
God
-16.2%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 386 959 SEK
Skulder: -301 304 SEK
Substansvärde: 85 655 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Bolagets omsättning har minskat till följd av planerad nedskalning av verksamheten.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Bolagets omsättning har minskat till följd av planerad nedskalning av verksamheten.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget genomgår en betydande omstrukturering med en planerad nedskalning av verksamheten. Trots en kraftig omsättningsminskning på 55,8% har företaget lyckats minska sina förluster med 34,8%, vilket indikerar en effektivisering av kostnadsstrukturen. Den snabba urholkningen av eget kapital på 74,4% är dock en kritisk faktor som begränsar företagets finansiella handlingsutrymme. Den låga soliditeten på 22,1% innebär en sårbarhet för ytterligare motgångar. Övergripande befinner sig företaget i en svår men potentiellt styrd avvecklings- eller omvandlingsfas.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett godstransportföretag som har varit verksam sedan 1998. Som ett etablerat transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med investeringar i fordon och utrustning, vilket förklarar de historiska tillgångarna. Den kraftiga omsättningsminskningen är en direkt följd av en planerad nedskalning, vilket tyder på ett strategiskt beslut att dra ner på verksamheten snarare än en ofrivillig förlust av kunder.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat kraftigt från 3 633 290 SEK till 1 541 295 SEK, en minskning med 2 091 995 SEK eller 55,8%. Denna dramatiska nedgång är en direkt följd av den planerade nedskalningen av verksamheten.

Resultat: Förlusten har minskat från 382 033 SEK till 249 246 SEK, en förbättring på 132 787 SEK. Denna förbättring, trots en halverad omsättning, tyder på att företaget har lyckats skära ner på kostnaderna i högre utsträckning än vad intäkterna har fallit.

Eget kapital: Eget kapital har minskat från 334 902 SEK till 85 655 SEK, en minskning på 249 247 SEK. Denna urholkning beror direkt på årets förlust och har en stor negativ inverkan på företagets finansiella stabilitet.

Soliditet: Soliditeten på 22,1% är låg och innebär att företaget är starkt beroende av skuldsättning. För ett transportföretag med kapitalintensiv verksamhet är detta en betydande riskfaktor som begränsar möjligheten till nya lån och investeringar.

Huvudrisker

  • Eget kapital är nere på 85 655 SEK, vilket ger ett mycket begränsat buffertutrymme för att absorbera nya förluster.
  • Den låga soliditeten på 22,1% ökar risken för betalningsproblem och begränsar tillgång till ytterligare finansiering.
  • En fortsatt omsättningsnedgång kan göra det svårt att täcka de kvarvarande fasta kostnaderna, även efter nedskalning.
  • Tillgångarna har minskat med 44,3% till 386 959 SEK, vilket kan indikera avyttring av viktiga verksamhetstillgångar som fordon.

Möjligheter

  • Resultatförbättringen på 34,8% visar att företaget har kapacitet att styra sina kostnader effektivt i en nedskalningsfas.
  • Den planerade nedskalningen kan vara ett strategiskt steg för att fokusera på en mer lönsam kärnverksamhet eller förbereda för en avveckling med minimerade förluster.
  • Om nedskalningen lyckas skapa en stabil, om än mindre, verksamhet kan företaget bygga upp en sundare ekonomi från en lägre basnivå.