419 278 538 SEK
Omsättning
▼ -13.9%
-30 740 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -62.1%
47.6%
Soliditet
Mycket God
-7.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 86 710 000 SEK
Skulder: -45 457 030 SEK
Substansvärde: 41 253 205 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en bekymmersam utveckling med en kombination av kraftigt sjunkande omsättning och fördjupade förluster, vilket tyder på strukturella utmaningar i verksamheten. Trots detta har det egna kapitalet förbättrats, vilket kan indikera kapitaltillskott eller omstrukturering. Företaget befinner sig i en svår period med negativ lönsamhet och krympande verksamhetsvolym, men den relativt höga soliditeten ger ett visst skydd mot kortsiktiga problem.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett transport- och speditionsbolag som har varit verksam sedan 1993. Som ett etablerat bolag i en bransch med konjunkturkänslighet påverkas det av efterfrågefluktuationer, bränslepriser och konkurrenstryck. De nuvarande siffrorna reflekterar troligtvis en svår period i branschen eller företagsspecifika utmaningar.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat från 488 407 402 SEK till 419 278 538 SEK, en nedgång på 69 128 864 SEK eller 14.2%. Denna betydande minskning indikerar förlorade kunder, lägre volymer eller prispress i transportbranschen.

Resultat: Resultatet har försämrats från en förlust på 18 958 000 SEK till en förlust på 30 740 000 SEK, en försämring med 11 782 000 SEK. Den ökade förlusten på -62.1% visar att företaget inte lyckas anpassa kostnadsstrukturen till den lägre omsättningsnivån.

Eget kapital: Trots förlusterna har det egna kapitalet ökat från 37 920 316 SEK till 41 253 205 SEK, en ökning med 3 332 889 SEK. Detta tyder på att företaget fått kapitaltillskott eller genomfört omvärderingar som kompenserat för årets förlust.

Soliditet: Soliditeten på 47.6% är relativt stark och visar att företaget trots förluster har goda kapitalbuffertar. Detta ger ett visst skydd mot kortsiktiga likviditetsproblem och ökar möjligheterna till omstrukturering.

Huvudrisker

  • Kraftig omsättningsminskning på 69 miljoner SEK visar på förlorad marknadsandel eller svag efterfrågan
  • Fördjupad förlust på 30,7 miljoner SEK indikerar bristande kostnadskontroll eller strukturella lönsamhetsproblem
  • Minskande tillgångar på 9,6% kan tyda på nedskalning eller försäljning av verksamhetskapacitet
  • Negativ vinstmarginal på -7,3% visar att varje krona omsättning genererar förlust

Möjligheter

  • Eget kapital ökade med 3,3 miljoner SEK trots förlust, vilket kan tyda på ägartrogna eller externa kapitaltillskott
  • Soliditeten på 47,6% ger goda förutsättningar för omstrukturering och överlevnad under svåra perioder
  • Transportbranschen har vanligtvis cykliska variationer, vilket innebär potential för återhämtning vid förbättrade marknadsförhållanden