788 670 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
117 533 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 0.0%
20.4%
Soliditet
God
14.9%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 577 610 SEK
Skulder: -459 597 SEK
Substansvärde: 118 013 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en stark start med positivt resultat redan under första verksamhetsåret, vilket indikerar en välplanerad etablering. Den höga vinstmarginalen på 14,9% är imponerande för ett nytt transportföretag och tyder på effektiv kostnadskontroll eller höga marginaler i erbjudna tjänster. Soliditeten på 20,4% är dock relativt låg, vilket är typiskt för ett nystartat företag med begränsat eget kapital. Övergripande bedöms företaget befinna sig i en positiv etableringsfas med god lönsamhet men med utmaningar kring kapitalstrukturen.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver åkeriverksamhet och godstransport, vilket innebär investeringar i fordonspark och bränsle. Branschen kännetecknas av konkurrens, volymkänslighet och beroende av transportbehov i ekonomin. Den höga vinstmarginalen är ovanligt bra i denna bransch, vilket kan tyda på specialiserade tjänster eller effektiv drift.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen på 788 670 SEK representerar startnivån för företagets första verksamhetsår. Det finns inga tidigare siffror att jämföra med, men beloppet visar att företaget etablerat en kundbas direkt.

Resultat: Resultatet på 117 533 SEK är mycket positivt för ett första år och ger en vinstmarginal på 14,9%, vilket är ovanligt högt för transportbranschen och indikerar god lönsamhet.

Eget kapital: Eget kapital på 118 013 SEK är startkapitalet och motsvarar nästan exakt årets resultat, vilket tyder på att resultatet är huvudsakligen vad som byggt upp kapitalet.

Soliditet: Soliditeten på 20,4% är låg och visar att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering. Detta är vanligt vid start men innebär en finansiell risk om räntorna stiger eller intäkterna minskar.

Huvudrisker

  • Låg soliditet på 20,4% gör företaget sårbart för ekonomiska nedgångar eller räntehöjningar
  • Brist på operativ historik gör det svårt att bedöma långsiktig lönsamhet och kundtillgänglighet
  • Stor del av tillgångarna på 577 610 SEK är sannolikt finansierade med lån, vilket skapar avbetalningsförpliktelser

Möjligheter

  • Mycket hög vinstmarginal på 14,9% ger god grund för framtida expansion och investeringar
  • Positivt startresultat på 117 533 SEK visar att affärsmodellen är fungerande från början
  • Transportbranschen erbjuder tillväxtpotential genom att expandera kundbas och tjänsteutbud