6 646 244 SEK
Omsättning
▼ -79.4%
-1 390 018 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 71.8%
0.0%
Soliditet
Mycket Låg
-20.9%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 434 355 SEK
Skulder: -9 074 272 SEK
Substansvärde: -8 639 917 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Styrelsen har uppmärksammat att mer än hälften av bolagets aktiekapital är förbrukat
  • Registreringsdatum 2008-05-26 visar att detta är ett etablerat företag i nedgång, inte ett nytt företag

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris med tydliga tecken på accelererande nedgång. Trots en förbättring i resultatet från föregående år är situationen kritisk med negativt eget kapital på över 8,6 miljoner kronor och en omsättningskollaps på nästan 80%. Soliditeten på 0,0% indikerar att företaget är helt beroende av skuldfinansiering. Den dramatiska minskningen av tillgångar med 69% visar att företaget sannolikt likviderar tillgångar för att överleva. Bolaget är i en överlevnadsfas snarare än en tillväxtfas.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver verksamhet med in- och utrikes godsbefordran samt transportlogistik, en bransch med hög konkurrens och låga marginaler. Etablerat sedan 2008 är detta inte ett nytt företag utan ett etablerat bolag som genomgår en kraftig nedgång. Transportbranschen kräver vanligtvis betydande tillgångsinvesteringar i form av fordon och utrustning, vilket gör den dramatiska tillgångsminskningen extra oroande.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har kollapsat från 29 279 346 SEK till 6 646 244 SEK, en minskning på 22 633 102 SEK eller 79,4%. Denna dramatiska omsättningsminskning indikerar förlust av kunder eller kraftig nedskalning av verksamheten.

Resultat: Resultatet har förbättrats från -4 933 529 SEK till -1 390 018 SEK, en förbättring på 3 543 511 SEK. Trots förbättringen fortsätter företaget med förluster, vilket bidrar till den negativa kapitalutvecklingen.

Eget kapital: Eget kapital har försämrats från -7 249 899 SEK till -8 639 917 SEK, en försämring på 1 390 018 SEK. Det negativa eget kapitalet ökar kontinuerligt och överstiger nu 8,6 miljoner kronor, vilket är ett allvarligt tecken på insolvensrisk.

Soliditet: Soliditeten på 0,0% innebär att företaget helt saknar eget kapital och är helt beroende av lån och leverantörskrediter. Detta är en extremt riskabel finansiell position som normalt leder till konkurs om inte kapitaltillskott sker.

Huvudrisker

  • Insolvensrisk på grund av negativt eget kapital på 8 639 917 SEK som fortsätter att växa
  • Kollapsande omsättning på 79,4% vilket indikerar förlust av kunder eller verksamhet
  • Kraftig minskning av tillgångar från 1 402 521 SEK till 434 355 SEK, vilket begränsar företagets operativa kapacitet
  • 0,0% soliditet gör företaget extremt sårbart för kreditförsämringar

Möjligheter

  • Resultatförbättring på 71,8% visar att företaget kan minska förlusterna trots minskad omsättning
  • Företaget har överlevt sedan 2008 vilket indikerar erfarenhet och potentiella kundrelationer
  • Transportlogistik är en grundläggande bransch med fortsatt efterfrågan trots konjunktursvängningar